OFweek氢能网讯：日前，PowerCell称已收到一份来自全球汽车一级供应商的两个MS－30燃料电池系统订单，并将于2019年第一季度／第二季度交付。
该系统围绕PowerCell燃料电池堆S2构建，功率30 kW，将被汽车行业内的全球一级供应商作为增程器REX安装在中国的测试车辆中。
PowerCell MS－30使用纯氢，其开发具有特定目的，适合用作增程器。使用燃料电池作为增程器的电动车辆以电池为主要能源，并在运行期间使用燃料电池为电池充电。与仅使用存储在电池中的能量相比，使用燃料电池作为增程装置将有效延伸车辆延伸其范围。
目前，PowerCell MS－30已出售给在中国运营的几家汽车制造商。
中国政府最新的五年计划中强调，氢和燃料电池是减少道路交通中二氧化碳和其他有害物质排放的优先选择。目前，中国国内对锂动力电池驱动的电动汽车补贴将在2020年逐步取消，但对使用燃料电池和氢气进行电气化的车辆仍将实施具有吸引力的补贴。
“中国已经意识到使用锂动力电池的电气化将无法满足大规模电力化道路交通的需求 。因为在中国较大的城市根本不可能提供足够的充电站或所需的电网容量，这使燃料电池成为可行的选择。”PowerCell首席执行官PerWassén表示：“越来越多的汽车制造商也越来越认同这一概念，因为他们意识到对于大众汽车市场和商业运输来说，氢和燃料电池目前是一个更好的选择。”
