OFweek氢能网讯：瑞士超高速电气传动系统的领先制造商Celeroton正在扩大其燃料电池转换器的组合。
日前，Celeroton推出了改进后的功率电子转换器CC－550－7500，新产品驱动功率从5千瓦增加到7．5千瓦，对于高达75 kW的燃料电池堆，可以运行高达7．5 kW驱动功率的压缩机（300 VDC转换器输入）。
除了增加的功率等级，除了增加的额定功率外，CC－550－7500与所有Celeroton燃料电池转换器一样，具有辅助低压输入，可为数字电子设备供电，并允许启动高速无油压缩机（最高300，000 RPM） ）电压为10－36 VDC。
这允许压缩机可以使用12或24 VDC电池启动燃料电池，通过该低压输入可为压缩机提供高达300 W的功率。如果燃料电池产生了足够的功率，则转换器切换到高功率输入（范围为100－550VDC）以直接从燃料电池操作压缩机。
有了这个概念，压缩机可直接匹配燃料电池所需的功率。在BOP最大寄生负载bypasses的DC ／ DC转换器，从而允许使用更小的DC ／ DC转换器，并最终促成成本优化的系统设计。
水冷式燃料电池转换器CC－550－7500配备集成的CAN 2．0A通信接口，并可选配SAE J1939协议。
之前的CC－550－5000现在由CC－550－7500取代，而尺寸（300 x 190 x 80 mm或11．8 x 7．5 x 3．1英寸）保持不变。与其前身一样，新产品将专为公交车、港口和机场车辆、市政车辆、小型运输车和乘用车的应用而设计。
