OFweek氢能网讯：日前，武汉泰歌氢能汽车、联合江铃重汽、太原理工大学获批山西省科技厅 “重卡燃料电池动力系统及整车集成技术”重大科技专项，其中武汉泰歌负责80kW以上氢燃料动力系统的研发。
根据专项计划，预计第一台80KW以上的泰歌氢燃料动力系统将在2019年四季度推出，匹配18吨江铃氢燃料重卡样车。2020年将在山西省实现5台18吨氢燃料重卡的示范运营。
在国内当前燃料电池发动机功率普遍处于30－60kW的情况下，80KW大功率氢燃料电池发动机的研发将进一步发挥氢燃料电池在大功率、长续航方面的优势，推动中重型和远程商用车研发和产业化发展。
武汉泰歌是由中国地质大学、同济大学等发起设立的氢能汽车产业发展平台，对氢能动力整车系统集成产业化中的关键技术进行了攻关研究。2018年武汉泰歌的燃料电池发动机产品已经配套燃料电池公交车，并参与地方示范运营项目。
2018年9月，武汉泰歌与武汉开沃联合研制的首批氢燃料电池公交车，在武汉东湖新技术开发区359路公交线路启动试运营，开启了武汉市氢燃料电池动力公交车的商业示范运营进程。
据称，该批次投运的2台氢燃料电池动力公交车为开沃F85车型，车身长8．5m，搭载“泰歌号”氢燃料电池发动机，最高车速69km／h，燃料电池系统额定功率40－42．4kw，续航里程为400－420km，加氢3－5分钟，百公里耗氢不大于5．2kg，可载客56人。
而根据武汉泰歌与开沃签订的战略合作协议，双方还将在未来2年内，联合生产、制造销售3000台开沃F85，并将以武汉为起步区，逐步推广到上海、南京、深圳、广州、成都等地。
