12月4日晚间（英国时间12月4日上午9点），潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power）签署协议，宣布了双方即将开展的3项重大项目合作：
◆ 除了此前已收购的10％股份外，潍柴动力确定将向Ceres Power注入2800万英镑继续收购Ceres Power10％股权，作为5月份达成的战略合作的一部分；
◆ 双方签订900万英镑的全新联合开发协议，作为SOFC扩展系统联合开发项目的延伸，10辆公交车系统预计将在未来两年内开发、试用；
◆ 双方确认在成功完成试验后，将正式在中国组建燃料电池制造合资企业，潍柴动力将持有合资公司51％股权，预计新公司在2020年前后成立。
事实上，在正式签约的前一天，全球领先的固态氧化物燃料电池供应商Ceres Power就对外透露称，潍柴动力有意将在Ceres Power所占股份额度由目前的10％提高至20％。预计股份提升后，潍柴动力将在Ceres Power的董事会中占据一席之地。
此前5月，潍柴动力已与Ceres Power签署战略合作，拟投资4000余万英镑认购锡里斯新发行的部分股份，认购完成后持股比例将达20％。
作为交易的一部分，潍柴动力和Ceres签署了一项初步联合开发协议， 为中国快速发展的电动公交车市场创建SteelCell®固体氧化物燃料电池（SOFC）系列扩展系统。
双方计划2020年前在中国潍坊成立合资公司，Ceres Power将在中国市场独家授权合资公司使用SteelCell®技术，产销燃料电池系统、电堆和电池片，应用于客车、卡车和特定发电市场。
初步签约完成后，潍柴动力已以约1700万英镑的价格率先收购了Ceres Power10％股份。由于担心英国科技公司一旦表现出巨大潜力就被海外买家抢购一空，随后的7月，英国政府宣布计划了更为严格地审查外国收购，但这似乎并未阻挡潍柴动力的收购决心。
Ceres Power方面表示，本次协议的签署使其能够与一家领先的汽车原始设备制造商进入中国燃料电池市场，并将带来持续的资本增长。该合作不仅将扩大Ceres Power在英国的业务，还可能通过工程服务、技术转让、许可和特许权使用费以及利润的长期份额为Ceres Power提供“重大的阶段性收入”。
“这是 Ceres Power的一个重要战略里程碑，” Ceres Power首席执行官Phil Caldwell表示：“与潍柴动力这样强大的合作伙伴在中国塑造制造能力，将使我们的SteelCell®技术受益于规模经济，大大降低在太阳能和电池行业的成本。”
值得一提的是，潍柴动力和Ceres Power在此次的合作中，重点强调了商用车用领域SOFC技术和产品研发，而在此前与日产合作开发SteelCell®增程器技术的过程中，Ceres Power已经累积起相对成熟的经验。
根据Ceres Power透露的信息，2018年8月，Ceres Power与日产建立了新的合作伙伴关系，通过英国政府的先进推进中心（APC）的支持，2018年晚些时候，Ceres Power将启动保密合作伙伴的现场试验，并计划在未来三年内投资700万英镑，用于开发、调整用于电动汽车应用的5kW汽车堆栈。最终将在日产设计的适用于各种燃料（包括生物燃料）的系统中展示堆栈。
此外，Ceres Power还计划与一家专门针对商业领域应用多功率产品的机密OEM建立第一个“进入市场”的合作伙伴关系，如果项目进展顺利，双方将在2018年内开展现场试验，为产品发布做好准备。
Ceres Power无疑已成为全球氢能与燃料电池发展大潮中的受益者。
根据Ceres Power对外公布的2018年年度报告，截止报告期，公司收入和其他收入同比增长71％，从410万英镑增加到700万英镑，合同订单量也从320万英镑大幅增长到3000万英镑。Ceres Power乐观的估计，这种增长态势将在未来两年得到延续。
