佛山作为我国氢能燃料电池车全产业链的排头兵，先导者，一直在我国氢燃料电池产业的发展中扮演着最重要的解决之一。自笔者参加第二届佛山国际氢能与燃料电池技术及产品推介会以来，一直对佛山这座城市存在的好感。不仅仅它是我国氢能燃料电池产业的积极推动者，佛山还是我国制造业的强市，粤港澳大湾区发展的重要城市组成部分。同时佛山的城市建设水平和环境保护的很好。
最近又看到佛山在氢能燃料电池产业的又一重磅消息：11月20日，佛山市相关政府部门（主要包括发展和改革局、财政局和住房和城乡建设管理局）联合发布了《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》。该资金管理办法中明确规定了加氢站的补贴标准，主要分两种：对于撬装式加氢站，日加氢能力大于等于200公斤的地方补贴150万元；对于固定式加氢站，日加氢能力为350（含）－500（不含）的地方补贴300万元，日加氢能力大于等于500公斤的地方政府补贴500万元。具体见下表：
备注：详细标准造价细节以佛山市政府规定为准。
另外各级财政补贴总额不能超过加氢站造价的 1／2，如果超过1／2之后，佛山市地方补贴则按加氢站造价的1／2扣除上级补贴后计算。
文末附：《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》如下：
