10月30日，中山大洋电机股份有限公司（下称大洋电机）2018 年第三季度报告显示，前三季度公司实现营收63．03亿元，同比增长5．50％，实现归属上市公司股东净利润1．45亿元，同比下滑32．15％。
其中，第三季度实现营收20．70亿元，同比增长3．11％，实现归属上市公司股东净利润3383．43万元，同比下滑50．34％。
大洋电机表示，中美贸易争端和新能源汽车业务不及预期是影响公司第三季度业绩数据的主要原因。一方面，报告期内受中美贸易争端影响，公司进口电子元器件等采购成本上升幅度较大并承担了部分加征关税，削弱了产品的毛利率水平，导致整体利润水平同步降低；
另一方面，公司新能源汽车动力总成系统产品销量与营收虽然取得一定增长，但受行业竞争加剧影响，出现了“增收不增利”的情形。此外，新能源汽车运营平台受推广费用、车辆折旧及维护费用等成本增加影响，报告期内仍未实现盈利。
报告中，大洋电机特意强调了氢能版块的业务进展。2018年以来，依靠国际顶尖燃料电池技术后盾，以及不断扩大的氢能产业项目制造、管理经验，大洋电机成功将氢能业务触手伸向产业链上游，初步完成氢能源全产业链布控。
2018年1月，大洋电机以增资及认购可转债的方式，合计出资650．38万欧元，累计持有全球氢气储运技术领导者Hydrogenious Technologies GmbH公司10．2％股权。
根据规划，大洋电机将向 HT 公司采购一定数量的 LOHC 储氢系统，并在国内投入测试及使用，预计2019年起逐步建立并运营国内首座基于LOHC技术的加氢站。
同月，大洋电机旗下子公司上海电驱动出资3000万元，与东风实业合资设立东洋电驱动系统有限公司，持有合资公司60％股权。新公司主营新能源汽车电机及控制系统、氢燃料电池等业务。
8月，大洋电机认购巴拉德计划与潍柴动力所设合资公司10％的股权，与潍柴动力、巴拉德共同形成战略联盟，通过将新一代LCS燃料电堆和动力模块整合到公交车、商用卡车和物流运输设备中。
