合资车型
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马自达经典车型停产，新能源加速内卷，智驾成生死线？
2025-03-25
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比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代
2025-02-11
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奔驰与宝马合资公司发布，发力超充技术能崛起吗？
2024-10-31
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地平线通过港交所聆讯：已获290款定点车型，今年上半年营收同比增长151.6%
2024-10-10
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东风汽车6000万辆新车背后：合资衰败，华为成最后救命稻草？
2024-09-19
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合资巨头崩盘，销量暴跌82.42%
2024-08-26
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20万以下车型普及智驾，可能性有多大？
2024-08-21
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从雅阁和亚洲龙换代的失败教训，我们看到了合资车企的阴暗面
2024-07-26
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BBA凭实力涨价之后，合资车企也凑起了热闹
2024-07-19
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哈恩与耿昭杰的第三次谈判｜一汽与大众合资谈判始末（中）
2024-07-17
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跟不上国内新能源车市的发展，又一家德系合资车企黯然离场？
2024-07-08
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暴跌近80万台，关闭工厂！中国最大合资车企跌落神坛
2024-07-01
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5月车市销量同比下滑，价格战失效，合资品牌触底？
2024-06-14
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AI大模型横扫车圈：合资车企想“超车”，新势力们自研忙
2024-05-24
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丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
2024-05-06
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合资车的觉醒：全球第一大车企决定量产高阶智驾
2024-04-10
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一MLED企业发布财报：供应理想全系车型
2024-04-02
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主力车型即将“被砍”？雪佛兰在华遭遇外忧内困
2024-03-27
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2023合资车型车身电气投诉TOP10：老车久病难医
2024-02-22
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传奇车型也将沦为弃子，丰田凯美瑞日本停售只是时代的缩影？
2024-02-22
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2023合资车型变速箱投诉TOP10：德系车占一半
2024-02-21
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2023年合资车型发动机最不靠谱排行：旧疾未去又添新伤
2024-02-21
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2023年自主车型变速箱最不靠谱TOP10：某车企遭“围攻”
2024-02-18
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2023年合资车型投诉指数TOP10：日系车遭狂轰
2024-02-18
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2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首
2024-02-04
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2023年SUV变速箱最不可靠车型排行：某车企多车集体被吐槽
2024-01-22
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2023合资车企发动机投诉TOP10：颗粒捕捉器再次成患
2024-01-22
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“532”车型还没火，但已经乱了
2024-01-22
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2023年SUV发动机最不靠谱车型排行：异常启动霸榜
2024-01-18
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合资品牌还不跟进NOA，是怕中国用户买不起？
2024-01-15
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2023年MPV投诉指数排行：某车型投诉指数暴涨
2024-01-12
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2023年度中型车投诉排行榜TOP10：某新车型暴涨122倍
2024-01-10
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2023年12月车型投诉指数排行：颗粒捕捉器、降价成焦点
2024-01-03
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2024年合资车企新车规划：豪华品牌会带来惊喜吗
2023-12-01
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自主与合资谁能称王？20万级车说了算
2023-11-21
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有喜有忧！10月车型零售榜单分析
2023-11-16
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2023广州车展，合资车打算把车越卖越贵
2023-11-13
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时代变了，为什么越来越多的人不再买合资车了？
2023-11-06
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2023年10月车型投诉指数排行：投诉降低问题依旧
2023-11-06
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2023成都车展合资品牌“倔强”，中国品牌“强硬”
2023-08-28
