研发商
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Uber正在打造全球Robotaxi生态:L4运营商已就位!
2025-05-15
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获奇瑞和小米投资,又一家智能汽车供应商重启IPO
2025-04-10
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大陆集团再裁减三千个岗位,零部件研发未踩准节奏
2025-02-21
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中国智驾供应商,向博世发起总攻
2025-01-22
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智驾研发“清零”,只是通用中国“崩塌”的开始
2024-12-12
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4000家退网,汽车经销商何去何从
2024-12-10
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车企年度议价,哪些零部件供应商或将面临极限降本挑战?
2024-12-05
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跨过百亿智驾研发门槛,谁能率先拿下L4!
2024-09-25
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没必要了!Mobileye解散激光雷达研发部门
2024-09-14
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新疆首富浮沉记,最大汽车经销商陷泥潭
2024-07-08
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转型与突围:智驾供应商的生死局
2024-07-02
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到底该不该停止研发内燃机?
2024-07-01
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价格跳水,经销商逼宫,保时捷为啥问题这么多?
2024-06-07
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汽车零件商IPO,飞来18亿债务
2024-06-03
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调查|“经销商逼宫”传闻下的保时捷4S店:销售力推金融买车方案赚返点
2024-05-28
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二手车交易平台IPO,给经销商打工了
2023-12-29
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知行科技,始于中间商,跳出中间商
2023-12-22
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比起库存压力大,汽车经销商更害怕持久的“价格战”
2023-12-04
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11月车市库存达到相对高点,拿什么能拯救经销商?
2023-12-04
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智界汽车供应商蹭热点被处罚
2023-11-23
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车企年底冲量,经销商赔本赚吆喝进退两难
2023-11-03
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电动车受宠下,涡轮增压提供商金永和逆势IPO,外销占比高
2023-08-24
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汽车经销商对厂商满意度,近十年最低
2023-08-21
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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道
2023-08-14
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天有为内外销调结构显著:研发费用率弱同行,今年初成被执行人
2023-08-07
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智能驾驶压价,供应商劝不住
2023-07-21
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汽车天窗制造商毓恬冠佳产能充足,增收反降利,侵权大额赔偿
2023-07-13
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5月经销商库存指数出炉,车市升温但经营依然压力山大
2023-06-02
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平均每天有11家经销商退网,失去人心的4S店还能起死回生?
2023-02-02
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雅虎股份重管理轻研发,低毛利率,第一大供应商仅6人从业
2023-01-30
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研发占比最高的上市公司,能否改变智能汽车格局?
2023-01-09
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11月汽车经销商库存调查,超70%完不成目标,生存堪忧?
2022-12-06
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骏鼎达毛利率持续下滑:重营销轻研发严重,销售费用率数据打架
2022-12-05
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电装研发高性能半导体“DFP”探寻更多可能
2022-10-31
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Arbe携手汽车技术公司维宁尔研发下一代雷达
2022-10-10
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KALLER液压斜楔为知名汽车品牌制造商实现经济效益最大化
2022-09-16
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航天鼎信正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
2022-08-26
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泰科天润半导体正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
2022-08-26
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航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
2022-08-24
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禾多科技正式加入AUTOSAR,开启自动驾驶研发全球化征程
2022-08-17