吉姆尼
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朱江想让捷尼赛思“活下去”
2024-11-01
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纪念设计大师马塞洛·甘迪尼
2024-04-07
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卖不好怪中国员工，捷尼赛思，韩国骄傲？
2023-11-06
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又出问题！英菲尼迪变速箱“久病难愈”，病根在哪儿？
2023-03-14
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朱尼普研究公司发布2025出行即服务预测 政府对公交行业的投资是关键
2021-07-19
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捷尼赛思即将开卖，它可能不只是豪华市场的扰局者
2021-07-16
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韩系“轿车之王”捷尼赛思G90，能跟BBA旗舰媲美吗？
2021-07-15
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英菲尼迪将引进全新一代QX60，或搭载9AT变速箱
2021-07-02
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2021款英菲尼迪Q50L增配上市，奔驰发动机库存还够用多少年？
2021-05-18
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车闻 | 捷尼赛思新款Q50L上市
2021-05-14
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英菲尼迪开启品牌新纪元
2021-04-20
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又一豪华品牌入华，捷尼赛思能可以成为韩版雷克萨斯吗？
2021-04-06
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英菲尼迪如今销量可以用惨淡来形容
2021-03-25
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除了QX60，英菲尼迪这些车型变速箱依然有问题！
2021-03-22
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315风波后续：英菲尼迪的道歉诚意究竟有几分？
2021-03-20
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今年央视3·15晚会上，来自日系的豪华品牌英菲尼迪被点名
2021-03-17
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英菲尼迪QX60保有量低但CVT变速器故障率高
2021-03-16
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315晚会点名英菲尼迪、福特，最新官方回应来了！
2021-03-16
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315点名英菲尼迪！
2021-03-16
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今年的3·15晚会福特、英菲尼迪以及宝马三大品牌纷纷＂上榜＂
2021-03-16
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美国市场能给捷尼赛斯多大的信心和勇气？
2021-03-12
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CVT油管都会装反，进口英菲尼迪也太粗心了吧？
2020-11-03
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日系豪华品牌英菲尼迪在国内市场已经筋疲力尽！
2020-10-25
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捷尼赛思三款3新车将亮相中国！韩系豪华要打BBA
2020-10-21
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马尼托瓦克起重机王国的骑士 格罗夫GMK6300L全地形起重机
2020-09-25
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英菲尼迪，给你机会你不中用！
2020-09-09
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韩系豪华要打BBA？捷尼赛思三款车型入工信部
2020-06-02
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“东风养老院”中了魔咒？东风英菲尼迪即将退出中国市场？
2020-05-16
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英菲尼迪再次按下“重启键”
2020-04-30
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为何雷克萨斯在天上飞，讴歌和英菲尼迪却在地上跑
2020-04-29
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日产打破香港中心论 意欲归拢重振英菲尼迪品牌
2019-05-31
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职业经理人为何用4个月时间告别英菲尼迪加入FCA？
2019-05-09
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从产品到品牌的全面升级 东风英菲尼迪从未止步
2019-04-27
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英菲尼迪笔下的“新”电动
2019-04-20
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“退欧”押宝中美市场，英菲尼迪能从边缘崛起吗？
2019-03-23
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英菲尼迪背离欧洲 全球业务计划重组
2019-03-18
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【吴声对话】慕克：“打磨内功”让英菲尼迪更亲切更温暖
2019-02-02
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慕克：“打磨内功”让英菲尼迪更亲切更温暖
2019-02-02
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三十而立 英菲尼迪勇敢前行正当时
2019-02-02
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挖来前英菲尼迪总裁，戴森这次在电动车领域要来真的了
2019-01-25
