汽车版图加速重构!数看我国四大汽车产业集群发展特点

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经过多年发展,汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业。随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车四大产业集群格局凸显,形成以上海为龙头的长三角集群,以广深为龙头的大湾区集群,以北京为龙头的京津冀集群,以成渝西安为龙头的西三角集群。四大集群在产业发展上特色不同,各有优势。

图:我国汽车产业四大集群分布

来源:火石创造产业数据中心

长三角集群

汽车总产量:742.03万辆

新能源汽车产量:295.74万辆

特点:龙头引领型

优势:主机厂、关键零部件企业、资本、人才密集,政策力度大,区域协同度高,汽车产业链完整

弱势:土地空间资源有限,成本高

核心企业占比:46.5%

整车制造代表性企业特斯拉、蔚来、领跑、吉利、上汽、江淮、金龙、合众、大众、比亚迪等

动力电池代表性企业国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、宁德时代等

电机电控代表性企业方正电机、阳光电动力、蔚然动力等

珠三角集群

汽车总产量:519.19万辆

新能源汽车产量:253.18万辆

特点:创新驱动型

优势:开发包容,政策力度大,创新能力强,汽车电子产业发达

弱势:主机厂数量少

核心企业占比:14.2%

整车制造代表性企业广汽、埃安、比亚迪、小鹏等

动力电池代表性企业弗迪电池、亿纬锂能等

电机电控代表性企业大洋电机、汇川技术、弗迪动力等

西三角集群

西三角集群由西安、成都、重庆为代表城市构成的西部汽车产业集群。

汽车总产量:476.28万辆

新能源汽车产量:169.86万辆

特点:引导培育型

优势:资源丰富,重工业基础雄厚,擅长招引培育龙头企业,以此搭建产业生态

弱势:关键零部件企业偏少,配套能力差

核心企业占比:5.8%

整车制造代表性企业长安、吉利、比亚迪、塞力斯、福特、沃尔沃等

动力电池代表性企业亿纬锂能、弗迪电池电机电控:弗迪动力、中车电机等

京津冀集群

汽车总产量:273.81万辆

新能源汽车产量:56.56万辆

特点:传统升级型

优势:传统汽车制造重地,北京有技术、人才、机构和市场优势,天津有新能源集群优势,河北有制造基地优势

弱势:转型缓慢,区域协作不够,资源共享不及时,人才共同利用不充分,关键零部件企业不足

核心企业占比:8.3%

整车制造代表性企业:北汽、理想、长城、小米、现代、奔驰、丰田等

动力电池代表性企业当升科技、力神电池等

电机电控代表性企业精进电动、海纳川等

       原文标题 : 汽车版图加速重构!数看我国四大汽车产业集群发展特点

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