2024年3月车企投诉指数排行:TOP10投诉齐上涨

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日前,汽车门网发布了2024年3月份的汽车投诉指数。3月份,汽车门网整体投诉指数29241.2,环比2月份翻了1.5倍。3月份的投诉指数榜单中,共126家车企入围,比1月份增加了5家。车企投诉指数TOP10榜单中,合资车企和自主车企各有5家,投诉指数均大幅上升。其中,四家车企的投诉指数环比翻了一倍以上。3月份,投诉指数继续大幅上涨的比亚迪依然鹤立鸡群。上汽通用五菱超过一汽丰田排名第二,一汽丰田、吉利汽车和长安汽车出于第三梯队,其他车企的投诉指数躲在500以下。从投诉指数反馈来看,开年以来的新车降价问题仍然是本月投诉的重点。与此同时,各大车企的“痼疾”也遭到了车主的吐槽。以下是2024年3月车企投诉指数的具体分析:

1比亚迪汽车 投诉指数 16746.15

典型故障:新车降价、发动机异常启动、转向异响

汽车质量投诉点评:3月份,比亚迪的投诉指数继续大幅上升,环比2月份又翻了三倍有余。从投诉反馈来看,龙年春节以来的大范围降价成了直接推手。投诉指数显示,比亚迪多款车型3月份的投诉指数均超过2000。与此同时,比亚迪多个DM-i车型发动机异常启动和秦PLUS等车型的转向异响也遭到了部分车主的投诉。

2上汽通用五菱 投诉指数 2091.95

典型故障:新车降价、实际续航里程不符

汽车质量投诉点评:2月份冲上投诉榜第三位的上汽通用五菱本月投诉指数继续大幅上涨,排名上升到第二位。五菱星光以一己之力推高了上汽通用五菱的整体投诉指数。由于2月份五菱星光降价,本月再次招致了车主们的不满。而且这其中,还有部分车主对五菱星光的续航缩水问题进行吐槽。2023款五菱星光150进阶版成了问题的爆发点。

3一汽丰田 投诉指数 1243.45.8

典型故障:仪表台开裂、车身生锈、车机不升级、颗粒捕捉器堵塞

汽车质量投诉点评:由于上汽通用五菱的投诉指数大幅上扬,一汽丰田顺势滑落到了第三位。从走势来看,一汽丰田本月投诉指数表现平稳,投诉问题也仍然集中在仪表台开裂、车身生锈、车机不升级和颗粒捕捉器堵塞等典型问题。不过,上述问题的投诉声量都在减小。

4吉利汽车 投诉指数 1189.8

典型故障:新车降价、变速箱顿挫、发动机噪音大

汽车质量投诉点评:3月份,吉利汽车的投诉指数大幅上涨了近三倍,再次回到了投诉榜单的TOP5之列。这背后,新车降价成了直接推手。从投诉反馈来看,银河L6问题最为严重,银河L7推波助澜。两款车型合计投诉指数占比的投诉指数占比接近3/4。新车降价、变速箱顿挫和发动机噪音大成了三大槽点。

5长安汽车 投诉指数 1125.25

典型故障:新车降价、变速箱顿挫、车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评:2月份投诉指数大幅下滑后,长安汽车3月投诉指数明显反弹。从投诉反馈来看,不久前上市的逸达新车降价和欧尚X7 PLUS车机卡顿不升级成了两大诱因。与此同时,投诉一直不断的双离合变速箱顿挫、无法换挡和漏油问题也遭到了车主们的投诉。逸动、UIN-T仍是主要爆发点。

榜单TOP10其他上榜车企投诉指数普遍未超过500,而投诉问题也多以“痼疾”为主。长城汽车发动机烧机油、一汽-大众和东风日产变速箱机电单元故障、东风本田轮胎开裂起皮是各自的主要槽点。

(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 2024年3月车企投诉指数排行:TOP10投诉齐上涨

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