《赛博汽车》出品的2023年2月《智能汽车月报》要点：
赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2023年1月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为171284．5辆，环比下降49．36％，同比上涨28．94％；
2023年1月共有88家车企销售新能源车，包含299款车型，其中56家车企、159款车型标配／可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为58．88％，高于去年12月的47．95％；
从企业来看，1月前三位置未发生变化，依然是比亚迪、特斯拉和理想；值得一提的是，腾势首次进入前十位置，宝马时隔多月回归前十；
从车系来看，1月中系车占比依然最高，但相比上月有所下滑，降幅约为3％；
从全部车型来看，位置有些变化，比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y保持前二位置，特斯拉Model 3回归到第三位；
2023年1月底至2月中下旬，共上市／新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车10款，全部都标配车联网和OTA功能；
据不完全统计，2023年1月底至2月中下旬，比亚迪、恒大、雪铁龙、长安、岚图、问界等十二个品牌对旗下新能源车型进行了OTA升级；
资本市场有所回暖，2023年1月底至2月中下旬，国内智能驾驶领域吸金超百亿元（含整车），涉及近40起融资事件。与此同时，更多企业上市消息传出；
丰田、小米、魅族、苹果等都有智能驾驶相关专利发布；
国内多个地方发布智能网联相关政策，旨在加速行业发展；
国内外智能汽车及相关产业链企业高层变动频繁。
更多细致分析、投融资消息、新技术发布，以及2023年1月底至2月中下旬产业大事件，请看报告全文。
