还记得曾经的领克03＋吗？回想当初，它以503辆3秒售罄的耀眼成绩而成功破圈，与此同时，领克03＋强悍的动力以及出色的调校更令无数车友们赞不绝口，为此还曾被誉为“中国第一款性能车”。自它之后，更多的车友们也在无比的期待领克能继续出第二款车，当然，它不负期待的出了，但很明显继而推出的领克02 Hatchback并不能让大家如愿买帐。
不过没关系，前浪不够后浪补上，9月30日，性能SUV领克05＋正式发布，这也是领克“＋”系列的第二款正式车型，全系售价23．58－26．18万元。值得一提的是，我们还从官方处得知，领克05＋首批105台抢订在领克官网开启，其中包括50台性能套装版以及55台探索版。
接下来，我们一起来看一下，领克05＋到底比前浪强在了哪里。
在外观上，新车依旧采用溜背式造型，车顶侧面的镀铬装饰条也采用黑化处理，再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及20英寸黑色密条辐大尺寸轮圈，运动感十足。
新车整体沿用了领克05的车型设计，并在细节之处进行了升级。前格栅内部造型采用全新造型，并采用了分体式大灯组。车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条，搭配下方前唇银色下护板，更具运动气息。此外，05＋性能套装版配备了全碳纤维个性运动套装，分布在车辆的前唇、侧裙、后唇、尾翼各处。
在动力系统上，领克05＋全系标配目前领克CMA基础模块架构下在售车型中最强的动力系统。Drive－E 2．0TD T5 Evo发动机整体采用更加性能化的调校，通过结构优化，最大马力达265Ps／5500rpm，峰值扭矩为380N·m／2000－4000rpm；搭配爱信第三代8AT变速箱，对于爱信的8挡手自一体变速箱相信大家都不会陌生，它无论是在沃尔沃还是吉利的诸多车型上都所应用，与此同时还搭载博格华纳第五代智能四驱系统，实现百公里加速最快仅需6．5秒。
不得不说的是，领克05＋还引用了源自赛道的Fastoff调教技术，能够使驾驶员在激烈驾驶快松油门时，发动机仍能保持高转速。虽然说这项技术确实平顺不少，但对此也有不少车友觉得换挡衔接的时候缺少了冲击感，劲儿不够。
总体而言，虽说价格被打到了23．58万起，但不可否认领克05＋还是颇有看点的，并且也令人十分期待它的到来是否能一举打破领克03＋的傲人成绩？
