近日，吉利汽车公布了6月份的销量成绩单，6月销量数据略微回暖，重回10万辆俱乐部，达到了：100613辆，但同比依然下滑9％。1－6月销量630237辆，虽然同比增长19％，但也仅仅完成全年目标的41％。
星系列、领克获得消费者认可
吉利旗下高端品牌领克6月份销量达到了17077辆，同比上升达到29％。其中领克01的销量已经突破20万辆。领克品牌小编认为其高端之路已经获得了不少消费者认可，已经成为中国高端品牌持续向上走的领头羊位置。
未来全新旗舰SUV领克09也即将到来，对领克来说意义非凡。无论是09自身综合产品力的展现，还是对于品牌的拔高，都有积极意义。
吉利3．0向4．0转型的星系列也是众望所归，整体销量表现势头强劲。星系列旗舰产品6月销量达13269辆，其中吉利星瑞月均销量过万。星瑞也是唯一一款能够正面硬刚同级合资轿车的自主品牌。
另一款明星车型星越L订单销量持续火爆，目前开启预售订单已超20000＋，并于7月20日正式上市。
吉利汽车高端领克品牌以及吉利星系列的大卖，然而最终销量却呈现同比下滑趋势，小编个人认为这并不可怕，主要是因为低端车型比如远景等停产导致销量变差。这也标志着吉利汽车品牌依然正不断的向上发展，品牌形象正在不断提升。
新能源领域还需持续发力
吉利汽车在新能源汽车领域不得不说脚步缓慢，不过好在今年集全集团之力，推出极氪001。让极氪001一炮而红，订单销量对于新品牌来说持续增长已经非常优秀。
但是受到“缺芯“和产量的影响，极氪001今年的配额早已经售完，所以对整体新能源领域销量帮助并不大，有点独木难支的感觉。所以吉利集团还需在新能源领域持续发力才行。
写在最后
吉利汽车目前正处于产品线换代时期，从吉利3．0到4．0，销量上有些许波动十分正常。不过其换代后的星系列和高端领克品牌已经站稳脚跟，受到消费者的认可，对吉利来说积极意义非常巨大。未来还有星越L、领克09等众多竞争力十足的车型上市，吉利经过这一段时间的阵痛之后，将会重回正轨。
