吉利6月重回10万辆大关,新能源领域还需持续发力

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近日,吉利汽车公布了6月份的销量成绩单,6月销量数据略微回暖,重回10万辆俱乐部,达到了:100613辆,但同比依然下滑9%。1-6月销量630237辆,虽然同比增长19%,但也仅仅完成全年目标的41%。

吉利6月份销量重回突破10万辆,有利好也有需追赶的地方?

星系列、领克获得消费者认可

吉利旗下高端品牌领克6月份销量达到了17077辆,同比上升达到29%。其中领克01的销量已经突破20万辆。领克品牌小编认为其高端之路已经获得了不少消费者认可,已经成为中国高端品牌持续向上走的领头羊位置。

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未来全新旗舰SUV领克09也即将到来,对领克来说意义非凡。无论是09自身综合产品力的展现,还是对于品牌的拔高,都有积极意义。

吉利3.0向4.0转型的星系列也是众望所归,整体销量表现势头强劲。星系列旗舰产品6月销量达13269辆,其中吉利星瑞月均销量过万。星瑞也是唯一一款能够正面硬刚同级合资轿车的自主品牌。

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另一款明星车型星越L订单销量持续火爆,目前开启预售订单已超20000+,并于7月20日正式上市。

吉利6月份销量重回突破10万辆,有利好也有需追赶的地方?

吉利汽车高端领克品牌以及吉利星系列的大卖,然而最终销量却呈现同比下滑趋势,小编个人认为这并不可怕,主要是因为低端车型比如远景等停产导致销量变差。这也标志着吉利汽车品牌依然正不断的向上发展,品牌形象正在不断提升。

新能源领域还需持续发力

吉利汽车在新能源汽车领域不得不说脚步缓慢,不过好在今年集全集团之力,推出极氪001。让极氪001一炮而红,订单销量对于新品牌来说持续增长已经非常优秀。

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但是受到“缺芯“和产量的影响,极氪001今年的配额早已经售完,所以对整体新能源领域销量帮助并不大,有点独木难支的感觉。所以吉利集团还需在新能源领域持续发力才行。

写在最后

吉利汽车目前正处于产品线换代时期,从吉利3.0到4.0,销量上有些许波动十分正常。不过其换代后的星系列和高端领克品牌已经站稳脚跟,受到消费者的认可,对吉利来说积极意义非常巨大。未来还有星越L、领克09等众多竞争力十足的车型上市,吉利经过这一段时间的阵痛之后,将会重回正轨。

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