比亚迪宋PLUS DMI怎么样?

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【Man哥语】新一期的Man问答如约而至,提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可,说不定你的问题下次就会被选中啦。(Man问答是一档个人主观判断很强的栏目,因此回答的内容仅供大家参考哦,不一定适用于所有人。)(微信公号:CNWAUTO)

Q:比亚迪宋PLUS DMI怎么样?

A:之前讲过宋 PLUS DMI了,选择它的标准特别简单,要是51或者110公里纯电续航可以在大多数时候覆盖你的日常出行需求,那就可以买,因为纯电行驶的成本确实比燃油行驶低不少,而且不怕堵车。要是充电麻烦,经常亏电行驶,那就不要选择它,选择丰田混动就可以,因为电池大,自重也大,亏电行驶反而更费油。单纯靠动能回收的话,丰田的电池大小更合适。

至于行驶质感嘛,不要有过多的追求,比亚迪的调校和匹配在国产车里属于一般水平,优势是内饰比较有设计感,在可靠性还不错的基础上,日常代步是可以的。追求驾驶感受的用户就不用买了。

Q:为何同级别SUV内饰比轿车低一级?

这个原因大致有两点:一是基因决定;二是成本决定。SUV的最初定位就是工具车,不是用来代步享受的,虽然城市SUV在国内越来越多,但它的工具属性基因就决定了它不如轿车“高级”。既然有基因传承,汽车厂家也就没必要多花成本刻意提升内部质感。

从成本角度来说,SUV个头比较大,确实比轿车费铁,而且单款SUV的销量也确实没有轿车火爆,用料多和均摊成本高就决定了SUV内饰没有轿车好。毕竟能做到哈弗H6一样热销的SUV没有几款,但是能像轩逸一样热销的轿车就有很多。其实也好理解,个头都差不多的情况下,总得为中大型SUV的豪华感留一些发挥空间嘛。外观已经开始大面积套娃了,发动机和变速箱匹配也就那几种,内饰再不区分档次,同品牌的豪华车就真不好卖了。

Q:A6L的双离合和宝马5系的采埃孚变速器,谁更靠谱?

说句心里话,我们试驾再多车型也就是短期体验,对于故障率真没办法一锤定音,只能参照相关投诉数据给大家提供参考。但是故障率这个事儿特别考验人品,只要不是车辆通病的情况下,车坏不坏纯看人品。如果非要以变速箱质量稳定性决定怎么选车的话,那我建议你选择宝马5系,采埃孚变速器换挡平顺性要比奥迪的7速双离合好。但是这个参考意义不大,按照正常驾驶年限来说,其实都开不坏,性能差别不大。

Q:长安欧尚X5怎么样?

说起来比较惭愧,长安欧尚的新标我也是刚认识,刚开始看到新车的时候我也是百度之后认出来的。总体来说,欧尚和长安的关系比较像斯柯达和大众,在发动机变速箱上用料还是可以找到出处的,但是为了体现一分钱一分货,用料等级还是会低一些,比如后悬架。整体还行吧,应该能用住,空间够大,看重的发动机和变速器匹配都给你了,虽然调校有区别,内在细节你也看不出来。适合五菱用户升级选购,“商转乘”把握的挺到位,预算充足的话建议你看一看各个企业旗下的主流品牌。欧尚、捷途这种只适合预算有限、看重空间、并且不是特别在意细节的用户。一句话形容,比上不足,比下有余。

Q:凯迪拉克XT6和宝马530怎么选?

一个SUV,一个轿车,可比性其实不高。能够在两款不同类别的车之间犹豫,可见你对车辆驾驶也没有太多感受和需求。从日常实用角度来看的话,凯迪拉克XT6代步会更方便,6座也能为你后期使用提供一些功能性兼容。适时四驱也能比较好的适应日常通勤路况。开个7-8年都不会有太大问题,根据我对德系车的了解,XT6后期会更省钱,但是保值应该没有5系好。不考虑保值的话,建议你选择XT6,选购之前去各大论坛看看车主的真实油耗,没问题的话可以入手。

Q:个子高,马自达CX-4能买吗?

一个是紧凑型轿车,一个是小型SUV,这很难比,主要看购车需求。如果觉得两款车多能满足日常用车需求的话,那我建议你选择领克06。品牌定位高端背后是造车理念、采购体系、生产线要求等系列东西,既然定价比较相似,那领克06在看不见的地方应该会比吉利星瑞强。这一点在星瑞油箱异响上可以看出来。

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