用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月1日报道——
近日，大众、保时捷、宝马、奔驰品牌宣布召回，共计16020辆。涉及召回的汽车品牌承诺，免费为客户解决存在的问题，以消除隐患。
一、因安全问题，一汽－大众、大众中国、保时捷中国共召回14569辆汽车
日前，一汽－大众汽车有限公司、大众汽车（中国）销售有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司根据要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定从2021年6月15日起召回以下车辆。
（一）一汽－大众汽车有限公司
召回2019年11月26日至2020年12月21日期间生产的部分进口奥迪A4Avant、A4Allroad、A5、A6Avant、A6Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、S8、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽车，共计10105辆；
（二）大众汽车（中国）销售有限公司
召回2020年9月16日至2020年12月3日期间生产的部分进口2021年款大众途锐、宾利添越汽车，共计1659辆；
（三）保时捷（中国）汽车销售有限公司
召回2020年9月16日至2020年10月31日期间生产的部分进口2021款Cayenne（凯宴）系列汽车，共计2805辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，车辆的后桥拖臂上可能安装了未按规定参数制造的锁紧螺母。该锁紧螺母在使用中可能因应力腐蚀而开裂，导致拖臂和车轮轴承壳体之间的间隙增大，极端情况下车辆的操控性能可能会受到影响从而增加碰撞的风险，存在安全隐患。
二、因软件设计问题，华晨宝马召回6636辆国产iX3电动汽车
日前，华晨宝马汽车有限公司根据要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年6月1日起，召回生产日期从2020年9月1日到2021年4月30日的部分国产iX3电动汽车，共计6636台。
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本次召回范围内车辆电池控制单元的软件存在设计问题。车辆发生严重的碰撞事故时，电池控制单元的软件不能在要求的时间内确保高压车载网中的中间电路快速放电。造成车辆电气系统的高压可能传输到12V电气系统，导致12V电气系统及其组件功能损坏，致使碰撞后车辆部分功能（例如警告指示灯、车辆照明或紧急救援电话功能等）无法正常工作，存在安全隐患。
三、安全存隐患，梅赛德斯－奔驰召回4815辆进口汽车
日前，梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司根据要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回以下车辆：
（一）召回部分生产日期在2018年4月4日至2019年10月18日期间的进口E级、AMG GT车辆，共计31辆。
本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，起动机供电线束可能未按照规范安装。造成起动机供电线束可能会与起动机壳体接触，线束绝缘层可能因长时间磨损而导致线束发生短路，不能排除车辆因线束短路而无法启动或起火的风险，存在安全隐患。
（二）召回部分生产日期在2020年6月23日至2020年9月15日期间的进口AMG GLB 35 4MATIC车辆，共计45辆。
本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，尾门侧扰流板可能未按照规范安装。造成尾门侧扰流板在行驶过程中可能从车辆上分离，会增加其他道路使用者发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
（三）召回部分生产日期在2018年9月27日至2020年3月18日期间的进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计4739辆。
本次召回范围内部分车辆的空调排水软管可能安装不正确，导致空调冷凝水可能进入驾驶员和乘员席的脚部空间，腐蚀和／或导致安装在该区域的电气部件短路。这可能导致不同的后果：自动紧急呼叫功能（eCall）可能无法使用、车辆可能无法解锁和／或启动、发动机跛行回家模式可能在行驶过程中被激活，存在安全隐患。
