三胎政策之下,C1驾照有哪些车型可以选?

蜗轮志
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6月1日,国家宣布放开三孩生育政策,这个儿童节礼物不管对于大人还是儿童都非常意外,这意味着我国将进入“三孩时代”。如果你正计划给家里添新丁,那么还有问题随之而来,那就算出行问题。

这个问题其实直接延伸到了汽车产业,毕竟对出行方式有了不一样的需求,如果三孩再加上双方家庭出现,目前大多数的7座车型似乎都不能满足,此时一辆9座车才是优选。

再有的问题就是,9座车型我们常规的C1驾照是否能驾驶,上牌又有什么不同?(详情回顾:三胎政策下,快速为你解答各种用车疑问!)解决了这些问题之后,我们目前能选择的车型又有哪些?

首先来看下豪华品牌选手,来自福建奔驰的威霆,无论是纵观豪华品牌还是合资品牌,你会发现上蓝牌的9座车型屈指可数。

说到奔驰的MPV车型,很多人现在首先想到的是V级,而较为亲民的威霆则被不少人忽略了,价格上只需要用奥德赛的价钱即可拥有。

威霆售价区间为29.38~34.78万元,全系可分为精英版和商务版两款配置,并且均提供7座、8座和9座三种版本可选,其中精英版7座与8座售价一致,商务版则三个版本一致。

外观上该车给人一种颇为大气的感觉,只是卤素大灯的设计稍显逊色,这一点还是有待加强。

车身尺寸上面,该车长宽高分别为5370/1928/1880mm,轴距为3430mm,整体在很好的保障了车内乘坐舒适性的同时,又不用担心地库限高的困扰。

内饰上该车还是采用了我们熟悉的设计,只是中控设计相对较为“素”一点,看起来不免给人略微掉价的感觉,不过为了控制成本还是可以理解的,而且车主也可以进行后期加装。

除此之外,该车的后排椅支持非常大范围的前后移动,甚至第二排座椅还可以反向安装,照顾孩子或者二三排人员一起娱乐都可以很方便,并且均配备独立座椅保证了成员舒适性。

动力方面,该车搭载的是2.0T发动机,最大功率211马力,匹配9速手自一体变速箱,且采用前置后驱的驱动方式。

不过要注意的是,该车采用的是半拖曳臂式独立独立悬挂,如果长时间行驶在非铺装路面的话,对于车内舒适性会带来一定影响,但其余时候与其他无异。

车型选择方面,如果预算充足的话建议选择商务版车型,它比精英版多了前排头部气囊、主动刹车、前后雷达、自动泊车、疲劳提醒、真皮方向盘、双侧侧滑门等功能,对于该车而言这些配置能对于便利性和舒适性有一定提升。

当然,精英版也不是不可以选,毕竟其中一些配备还是可以后期自行加装的。至于7~9座如何选择,就看你的实际需要了,个人认为8座或许是个颇为适中的选择。

威霆往下的,上汽大通MAXUS G10也是一个不错的选择。该车同样定位与MPV车型,全系售价为13.98~19.08万元,共有12款配置车型且提供7~9座版可选,动力上配备2.0T汽油和2.0T柴油,匹配6速手动或8挡手自一体变速箱。

外观上该车整体设计颇为大气,透镜式大灯让该车增添几分时尚感,恰到好处的线条设计让看起来更加年轻,后尾灯更是一直延伸到了两侧车身上。

内饰上该车只能用不功不过来形容,根据蜗轮君的驾驶感受,较为垂直的中控设计,在驾驶时有一种开货车的感觉,整体略显笨重,驾驶感觉需要一些时间去适应,这一点无论是与奥德赛、GL8还是威霆都存在一定区别。

车型选择上,自动精英版会是个不错的选择,该车提供7、8、9座三种座椅布局可选,并且拥有较为丰富的配置,无论对于驾驶者还是乘客都有颇为周到的照顾,只是选择汽油还是柴油相信会是你所纠结的一点。

接下来的依然是来自上汽大通MAXUS的车型,不过和G10定位MPV稍有不同,V90是定位为一辆轻客。

V90售价区间为14.78~24.96万元,提供6~15座车型可选,均搭载最大功率148马力的2.0T发动机,匹配6速手动、6挡自动和AMT变速箱,而负责C1准驾车型的则是6~9座车型。

外观上该车相比于MPV车型来说,整体更接近我们常见用于接待的厢式车型。不过得益于该车采用了大通家族式设计,相比起其他厢式车型,整体还是给人一种时尚感,并不会十分老气。

而为了方便上下车,除了配备大面积的侧滑门之余,该车还配备了电动踏板,这对于舒适性有较大的提升,且在同级中并不多见。

内饰方面,个人认为甚至做得比G10还要出色,悬浮式中控屏搭配贯穿式出风口,让车内多了几分科技感和时尚感。

不过对于这款车型来说,内在的空间部分才是重点所在,该车的内高达到了1778mm,兼具超大灵活定制化空间,乘客甚至可以在车内的直立行走,720mm的座椅间距让乘客更为舒适,完全满足“三孩”家庭的出行需求。

如果你觉得养多一个孩子花费已经很大,想降低一下购车成本,那还是有的,华晨雷诺的金杯海狮王和阁瑞斯也是一个的选择。

不过在外观上这两辆车都更接近与我们日常所说的“面包车”,而定位两者均为轻客。其中,海狮王售价为8.49~20.99万元,全系共有27款配置可选,搭载最大功率136马力的2.0L发动机,均匹配6挡手动变速箱。

而阁瑞斯售价为8.88~27.78万元,同样具有27款配置可选,提供2.0L、2.2L、2.4L和2.7L四种动力可选,匹配5挡手动或4挡自动变速箱可选。

而车内整体则与同级大多数车型一致。不过鉴于两车的定位以及设计,相信会选择作为家用的用户并不会多,相比之下上述的大通车型或许更值得选择。

当然,新政策的到来怎么可以忘记“人民需要什么就造什么”的五菱,目前已上市的就有五菱宏光PLUS可选,售价区间为5.88~7.98万元,具有7座和8座车型可选,提供1.5L和1.5T两款动力。

同时,在此前五菱也对五菱征程9座版车型进行了申报,不过整体较为方正的设计,似乎还是更多偏向工具车的属性。

而就在政策推出当天,五菱也随机发布了关于全新车型的预告图,表示将推出全新九座车型。

根据图片可以看出,新车采用侧滑门设计,配以2+2+2+3的座椅布局,提升空间利用率,为多人口家庭用车提供出行便利。

写在最后:

总的来说,突如其来的政策让不少品牌都出现产品空缺,如今在市场上能选择的车型实属屈指可数。

不过随着时间的推移,将会有越来越多的厂家会因应政策的变化推出7~9座的车型,当各位的新宝宝来临时相信能选择的车型会比现在多上不少。

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