当特斯拉疲于奔命的时候，国产各大造车新势力有迎来狂欢吗？6月初，包括蔚来、小鹏、理想在内的五大热门造车新势力车企相继公布了5月的交付数据，一起来看看成绩如何。
蔚来
5月，蔚来共交付整车6711辆，同比增长95．3％。截至2021年5月31日，蔚来累计完成交付109514辆。因芯片短缺及交付物流环节的调整，蔚来在5月的交付量环比下滑了一些。不过，它将在6月加快交付节奏，来弥补5月份的延迟，二季度交付指导为2．1万到2．2万辆。
蔚来今年的新车主要围绕蔚来旗下首款轿车—ET7展开。根据最新消息，蔚来ET7试制车已经在合肥先进制造基地正式下线并进入调试阶段，这让它早先宣布在2022年第一季度交付的消息进一步得到着肯定。
蔚来ET7从内到外保持简约的设计风格，零百加速时间仅为3．9秒，纯电续航里程可达500／700／1000公里，产品实力够硬。至于值不值44．8－52．6万元的售价，还要等交付之后再来评价。
小鹏
小鹏汽车5月交付量为5686台，较去年同期大增483％。其中，小鹏P7交付量达3797台，小鹏G3交付1889台。截至5月底，小鹏本年度累计交付24173台。
小鹏今年的重磅新车是全新轿跑—小鹏P5，将于今年6－7月公布价格，10月开始陆续交付。这款车型的亮点是搭载了2颗激光雷达，由于预计是今年四季度交付，比同样搭载激光雷达的蔚来ET7早交付，所以目前各种营销的广告词都是“全球首款搭载激光雷达的量产车型”。
哪吒汽车
哪吒汽车在5月实现单月销售4508辆，同比增长551％，环比增长12．2％。今年1－5月，哪吒汽车累计销量为15966辆。
在销量占比中，起售价不到6万，续航310km的哪吒V占比超过90％。哪吒U Pro新车相比哪吒U，将价格下调了4万，控制在10万内，一定程度上也助力了销量的提升。可见，中低端新能源车的需求量还是蛮高的。
哪吒汽车目前就这两款车在售，首款汽车哪吒N01已经从官网下架，猜测已经停产了。明年会推出旗舰轿跑哪吒S，与小鹏P7、比亚迪汉EV等相互竞争。现有信息显示，其续航和智能化都跟上了大部队。
哪吒S可提供增程、纯电两种驱动形式，其中增程版续航里程超1100km，纯电版续航里程超800km。另外，哪吒S还配备有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达，能够实现部分场景下的L4级自动驾驶。
理想
理想旗下目前只有一款理想ONE在售。理想ONE在5月交付交付4323辆，较2020年5月增长101．3％。新款理想ONE也已经开始交付首批用户。
新款理想ONE是5月25日发布的，在2020款的基础上对增程混动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，起售价33．8万元，比老款贵了1万。
这是一次颇有诚意的升级换新，却引发了一点风波。有不少在4、5月份提车的车主表示，这次产品发布非常突然，自己去门店订车时反复向销售确认，销售斩钉截铁保证近期不会改款才定的老款。不少人认为理想汽车这一举动是一种欺骗与隐瞒，有清老款库存的嫌疑。
零跑
零跑汽车5月份共交付新车3195辆，同比增长1226％，环比增长15％。2021年截止到目前，零跑累计订单17408辆，1－5月完成交付9104辆。交付量与订单量略有距离，好在交付速度在稳步增长。
目前，零跑汽车旗下投放了三款产品，分别是零跑T03、零跑S01和零跑C11。其中，最新推出的零跑C11已于2月开启预定，首月订单为3388辆。零跑C11是零跑汽车C平台下的首款纯电动中型SUV，补贴后售价为15．98－19．98万元，预计在9月投产。
零跑汽车的第四款车型也有相关消息曝出，或将命名为C01，定位纯电动轿车，基于C11底盘平台打造。此外，新车将搭载四驱系统，转向的力度也会有三种模式可调，并且配备一种电池容量的电池包。
