提到中大型SUV，大家往往想到的都是别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等市面上较为热门的车型，如果再豪华一点可能就是凯迪拉克XT6、林肯飞行家等；有意思的是，这些能想到的中大型SUV毫无例外都是合资车型；能真正代表自主国产的中大型SUV却少之又少。
面对这样的市场空缺，继06之后，跳过07、08，领克直接推出09车型，该车作为领克旗下的第六款车型，定位于中大型SUV，预计将在今年内上市。
那么领克09的产品实力如何？价格区间又会是多少？产品是否与定价相匹配呢？带着这些疑问，不妨我们先来一起了解一下。
虽然领克09的外观设计依然非常有家族辨识度，很多领克标志性的元素都有运用到，但新车采用的最新设计语言，一眼就能看出这款车与其他领克旗下车型的不同之处。最大改动则是前脸的进气格栅，没有延用类似于01、02上的横向贯穿式设计，而是采用了直瀑式中网设计，看上去少了领克品牌的个性运动，但多了一份沉稳大气，这也与新车的定位也更相符合。除此之外，领克标志性的分体式大灯设计还是保留下来了，两侧散热槽则采用全新设计，视觉效果极为突出。
相较于车头，车身侧面则能够看到更多时下流行的设计风格，例如方正的车身轮廓、隐藏式门把手、流畅动感的腰线、悬浮车顶等等设计，让整车看起来更加时尚美观。同时新车在前翼子板处还设计了竖条的装饰面板，搭配上多幅式的双色轮毂，极具力量感和运动感。尾部的设计相对就比较熟悉了，采用了贯穿式尾灯设计，灯腔内的造型看上去与极氪001较为相似，两侧灯组则通过一条带有品牌LOGO的钢琴烤漆饰板相接，拉伸了横向的视觉效果；同时下方还采用双边共四出排气设计，为新车增添了几分运动属性。
车身尺寸方面，由于领克09是一款中大型SUV，所以新车的“三围”表现还是相当出众的。5042mm车长甚至超越了沃尔沃XC90，这样的尺寸表现与豪华品牌中和奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE同属于一个级别；并且从此前发出的官图上可以看到，新车还将提供七座布局，迎合了更多国内消费者对于家庭出行的需求。
至于内饰部分，虽然官方目前还没有公布，但从网上的谍照可以看出，领克09的内饰整体采用了领克家族最新一代设计风格，并且还在很多细节上做出了调整，长方造型的液晶仪表盘屏占比更高，空调控制区域也改为全触控设计，科技感十足。包括作为吉利旗下的高端品牌，领克旗下的产品在用料方面也是非常扎实，更何况09还是领克旗下的旗舰SUV，还将拥有超多豪华和高科技的配置，其品质感自然也会更加出色。
此外，领克09将提供三种动力组合，分别是2．0T＋8AT＋48V轻混、2．0T＋8AT PHEV插混以及2．0T HEV轻混，并搭载四驱系统，四驱系统将分别以机械或电动的方式来实现。从性能数据上来看，发动机最大功率处于252－431马力之间，最快的PHEV插混版零百加速仅需5．6s，这样的加速表现可谓相当亮眼，甚至超越了沃尔沃XC90 PHEV版的5．8秒。
值得一提的是，领克09与沃尔沃全新XC90来自同一个平台，同时也是领克旗下首款采用沃尔沃的SPA平台打造而来的车型，这也是该车最大的竞争优势。所以在底盘调教方面，领克09整合了沃尔沃的技术优势。采用了前双叉臂＋后多连杆悬架的组合方式，在结构上，双叉臂支撑性更强且具备独立特性，在很多偏性能的车型或者中高端车型上可以经常看见；而多连杆悬架的优势则在于既兼顾了不错的舒适度又能带来不强劲的动力性能。除此之外，新车还配备了空气悬架＋连续可调式减震器。反观目前的主流的自主品牌车型，配备空气悬架的车型少之又少，这也奠定了领克09豪华旗舰的定位属性。
目前看下来，领克09的产品实力的确在线，无论是外观颜值、内饰品质、空间表现以及动力性能都十分“抗打”；加上自领克品牌成立以来，一直打着“低价沃尔沃”的口号，但却从未有一款车正真与沃尔沃平台挂钩，如今的领克09算得上是真正意义上的第一辆。所以无论从产品定位以及平台优势来看，领克09的价格也不会太低，起售价大概率会达到30万元左右。当然，如果领克09真卖到30万以上，或许又很难“服众”，毕竟一款国产车买到如此高的价格，就算是粉丝也很难用钱支持；如果领克09能把起售价控制在30万元以内，压到25万的区间或许能成为中大型SUV市场的一匹黑马；不过压到25万的价格区间似乎也有点困难。
总的来说，领克09如果起售价定在30万左右，其产品实力绝对匹配得上该定价标准，只是按照国内消费者的心态，花大30万买一款年轻的新品牌车型，似乎还不如某些合资车来得靠谱；那么问题来了，届时领克09上市后，你会如何选择？
