上汽奥迪A7L已经跟大家多次见面，距离上市也只差时间问题了。由于砍掉了经典的溜背造型，上汽奥迪A7L项目引来了一片骂声，实际上，上汽奥迪A7L也并非定位于轿跑的运动车型，舍弃溜背的他，与一汽－大众奥迪A6L联手，组成了最强C级车组合。在A7L上市越来越近的时候，上汽奥迪却也没闲着。
最近，部分媒体曝出了上汽奥迪即将国产的第二款车型，奥迪A5。奥迪A5项目将如何进展我们不得而知。但是已经有相当多媒体将上汽奥迪A5的国产计划将上汽奥迪A7L联系起来：砍掉溜背设计，将后门和后备箱进行加长，把原来的极致小蛮腰，发展成富有韵味的丰满身材。如果这样的话，那么上汽奥迪A5的轴距和车内空间也将得到大幅度的提升。
数据来看，目前进口版奥迪A5车型尺寸为4757／1843／1358mm，轴距2826mm，比较普通的B级车数据。假使上汽奥迪将A5加长100mm的话，那么上汽奥迪A5L车型尺寸将会变成4857／1843／1358mm，轴距达到2926mm。与一汽－大众奥迪A4L那4858／1847／1439mm的尺寸相仿。原本不可方物的奥迪A5，摇身一变，成为了上汽奥迪版A4L。
动力部分，目前进口版奥迪A5采用的是2．0T发动机，分为高低功率版本，最大功率为204／252马力，峰值扭矩320／370N·m，并且匹配了7速湿式双离合变速箱。前后五连杆独立悬架，高配车型还加持了奥迪引以为傲的四驱系统（适时四驱，并非全时四驱），这些东西，或许是上汽奥迪A5L继承下来的东西。
目前上汽奥迪国产A5车型尚处于传言阶段，并没有过于实质的行动。在编辑看来，尽管之前A7L项目落地，上汽奥迪引来了骂声一片，但是奥迪A5L的国产，或许会是个不错的选择。毕竟，当奥迪旗下的潜力车型都已经被一汽－大众奥迪引入国产，上汽奥迪只能吃剩下的，所以上汽奥迪也是相当无奈。
更重要的是，不同于奥迪A7，A5相对来说比较亲民，没有那么多信仰加成。换句话说，A7是不少车友可望不可即的梦，那A5则是中产阶级能够消费得起的车。目前，进口A5车型价格相对坚挺，配置大多需要加钱选装，国产项目无疑持币待购消费者的利器。未来奥迪A5真的国产落地，与一汽－大众奥迪A4L形成牵制，那么消费者无疑多了可选择车型。随着B级车销冠落入豪华品牌之手（从本田雅阁到宝马3系），未来上汽奥迪A5L项目，或许会成为消费升级的受益者。
