斯柯达明锐PRO预热已经有一段时间，相信大家对新车也有了一定的了解。全新明锐PRO采用了全新的家族化外观设计，看起来更加犀利，车身和轴距上的加长，也使得全新明锐PRO有了叫板速腾L的实力，单单从车身上讲，或许全新斯柯达明锐PRO就是掀背式的速腾L。
另外，得益于大众家族的数字化进程，明锐PRO还换上了高端的电子档把和12．1英寸超级大屏，后独立悬架的回归更是使得明锐PRO呼声再起。大众祖传的1．4T发动机＋7速干式双离合的动力配置也不会缺席，尽管槽点不少，但是无可取代。
然而近期的争议在于，我们从相关渠道获悉了一份疑似斯柯达明锐PRO的预售图片，全新明锐PRO预售价格为13．89万—15．99万元，13．89万元起的预售价格，明锐PRO比大众速腾L还贵！加上PRO的明锐真的值这个价吗？当前在售的2021款一汽－大众速腾L起售价格为12．99万元，但是考虑到3－4万元市场优惠的存在，速腾L裸车起售价格在10万元以内，这样看来，斯柯达还真不把自己当外人了。
懂大众的人，最后都买了斯柯达，这是斯柯达某经销商的广告。实际上，国内市场的斯柯达，一直活在大众的阴影之下。众所周知，斯柯达车型采用的是与大众相同的平台设计，甚至大众一些比较先进的平台会先放在斯柯达身上，比如当年的斯柯达速派，但是即便如此，斯柯达速派依旧成为了最凉的B级车之一，甚至不少人质疑，最早换上MQB平台的速派，就是为了给帕萨特和迈腾试水的。
如今，更早接受数字化洗礼的明锐PRO，预售价格却被大家不断冷嘲热讽。其实13．89万元的预售价格是豪华版车型的预售价格，豪华版之下可能还会有性能版（预售价格尚未曝光），等全新明锐PRO上市，这一代明锐车型会以更低的价格存在，两代同堂销售的策略，明锐用了多年。另外，1．4T＋7DCT的大众速腾L要价16．29万元起，明锐PRO的顶配预售价格才15．99万元，这样对比下来，明锐PRO的定价，也没大家想的那么离谱。
只是，眼下的斯柯达，已经不是一款明锐PRO能救得活的。2021年前三个月，大众品牌在国内累计销量达到了55．9万辆，而斯柯达这边累计销量只有8300辆，连大众的零头都达不到，要知道，一汽－大众旗下的低端品牌捷达在今年前三个月都卖出了40206辆车。当速腾L稳坐轿车销量前十的时候，明锐PRO或许只能感慨自己命途多舛。
问题并不出在明锐PRO的预售价格上，而是斯柯达已经失了人心。
