上期我们聊到了16家跨国车企2月份的市值表现，今天我们来看下2月份国内车企的市值表现。
相比16大跨国车企，国内车企显然要捉襟见肘些。根据《每日经济新闻》不完全统计的数据里显示，2月份，国内27家整车企业（包括18家乘用车公司、9家商用车公司）中，仅14家企业实现了增长，而余下的整车企业光是2月份的市值就蒸发了3400亿元人民币。
具体来看，虽然蔚来此前在资本市场呼声颇高，但到了2月份，比亚迪扎实的功底以5644．18亿元稳操胜券的登顶夺冠。数据上来看，比亚迪和蔚来的市值浮动都很大。前者市值蒸发1422．85亿元，后者不甘示弱，减少了1092．15亿元。
迷惑的，仍旧是恒大汽车。其2月份市值增长801．68亿元，是27家整车企业中增幅最多的。当然，相较此前，至少现在的恒大汽车拿出了实车。
长城汽车当月排在第四名，市值下滑968．06亿元。不过，3月份长城旗下WEY摩卡、赤兔也纷纷亮相，WEY玛奇朵也在整装待发中，相信在销量上会有刺激作用。排在第五的是上汽集团，市值减少80．62亿元，还算是稳健，毕竟2月份是国内的销量淡季。
除此之外，吉利汽车实现了167．54亿元的市值增长，广汽集团增长7．38亿元，长安汽车增长48．81亿元。而小鹏汽车、理想汽车两家新势力造车均出现了大幅度的市值缩减，分别为694．75亿元和385．84亿元。
从榜单上来看，排名前十的有6家传统车企，4家造车新势力，这十家车企的数据也颇为亮眼，汇聚了最大跌幅和最大涨幅。
而原本被市场边缘化的华晨中国、力帆、众泰等车企，倒是在纷争的2月份中获得市值上的增长，分别增加了36．2亿元、9．9亿元和17．4亿元。力帆已然复出，众泰汽车呢？
与乘用车公司相比，9家商用车公司的表现尚好，其中有5家股价上涨，尤其是福田汽车，市值增加了61．2亿元，成为国内市值变化最大的商用车公司。
文／青柠
