国产全新奔驰C级将于4月亮相!

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距海外版奔驰C级的亮相已经告一段落,起初第一感觉让人会觉得该款车撞脸“小S”,但是仔细观察不难发现无论是外观还是整体比例与“小S”还是有很大的区别,起初,梅赛德斯-奔驰车系仅有E级与S级,在入门豪华领域还未有车型,在1982年才推出C级,如今全新C级车型预计将于4月在上海车展亮相。

全新奔驰C级采用了最新的家族式语言设计,与奥迪宝马不同的是,奔驰在中网尺寸上选择缩小设计,密布分布的三叉“星河格栅”进一步凸显了三叉戟LOGO,L113的长度也有所增加,三厢轿车的后窗线条比上一代车型更为平缓,顶部线条延至车尾均采用了流利的线条,全新C级三厢旅行车尺寸为4751/1820/1438mm,轴距为2865mm,与上款车型相比,新车更具运动风,身高略高17mm,其余数据均相同。部分C级车型借鉴了全新S级同款260万像素的高分辨率数字灯。

全新C级拥有双层腰线设计,头灯外部造型十分犀利,尖端带有倒钩与上翘日间行车灯的造型尤为突出。灯腔内部采用了与全新S级同款LED光源,新车尾部设计也与奔驰S级颇为相似,还是熟悉的“收眼角”尾灯设计,提高了尾灯的视觉效果。双边共双出的排气孔让整车更带感。,周围包裹的银色镀铬饰条提升了整车的时尚感与精致感。下部保险杠造型与前脸相呼应,简洁中不遗失反光板这些细节中的装饰。

新车内饰给人一种“小S”的错觉,稍微倾向驾驶者的中控台带有标准的T字形设计,操作方便,不仅如此,中控区还配备了12.3英寸仪表盘与11.9英寸悬浮设计中控屏,其中加入了第二代MBUX系统、支持TOA在线升级读心语音助理以及实景导航等功能。就连做工上,全新奔驰C级也做得十分精致,横排搭有三个空调出气口,这不免让人怀疑是有钱人的象征,铝质镶嵌开孔木饰元素的加入增添了整车内饰的质感,论科技感与豪华感,貌似全新奔驰C级要略胜奥迪、宝马一筹。

新车在配置与安全上也做得很到位,车身采用了高强度材料以确保整车的刚毅性,值得一提的是,新加入的后轮转向系统提升了整车的品质,这套系统在60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度,转弯直径将减少0.43米至10.64米;在60公里/小时以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度,后轮转型车型方向盘圈数为2.1圈,将车辆的灵活与稳定做到极致。

此次变动最大的就是全新C级全系电气化的动力,1.5升发动机共有两种动力输出,最大功率分别为为125+15kW和150+15kW,最大输出扭矩分别是250N·m和300N·m;此外,2.0升发动机的最大输出功率为190 15KW,最大输出扭矩是400N·m。采用第四代插电式混动技术的全新C级纯电续航里程可达约100公里。

BBA的换代车型随着技术的成熟,尺寸上也不断地加大加强,而奔驰换代也毫无例外。梅赛德斯-奔驰C级轿车对于中国消费者来说是再熟悉不过了,本就备受青睐的产品这次不仅尺寸上有所增加,内饰还采用了“小S”的设计,不免让人觉得捡了个便宜,可以用C级车的价格享受到S级豪华内饰的质感,据了解,这款车新车将于年内在中国上市,而这款真正国产后的奔驰C级会不会沿袭海外版的优势呢?我们拭目以待。

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