奇骏作为东风日产旗下的一款热销SUV车型,凭借着出色的空间表现和良好的燃油经济性,赢得了国内消费者的青睐,同时也取得了不错的市场表现,其中在刚刚结束的12月份中的销量已突破2万辆,同比增长12．2%,而在2020年全年的销量达169582辆,从销量来看,在合资SUV汽车市场中的表现十分不错。
但是随着时间的推移,汽车本身存在的一些质量缺陷也就显露出来了,去年12月31日的时候,日产奇骏因出现质量问题召回了8868辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于线束未安装在指定位置,导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中,灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉,造成灯泡产生旋转力脱出。当前雾灯点亮使用时,脱出的灯泡炽烤周边塑胶件,塑胶件烧熔后有起火的风险,存在安全隐患。
处理结果:
东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检修谐振腔后端线束位置,以消除安全隐患。
从召回的原因来看,可以说是非常业余的失误,但是就是这种失误也容易造成安全隐患,虽然说厂家及时做出了召回,但是从另一个角度来看,厂家在质量安全把控的方面真让人担心,连这样的错误都没有检查出来,真的要好好考虑它的安全方面了。
其实,2019款日产奇骏上市后,日产奇骏的投诉也就越来越多,而且我们也特意去车质网查看了一下,被投诉的大部分原因是发动机和变速箱。
其中截止到今天2019款因质量问题投诉量达1585个,服务投诉量共101个,还有一些其他的投诉量为24个。从数据来看,发动机和变速箱投诉量是最多的,同时还有车身附件的问题。不过从服务投诉来看,售后服务并不是很好。
具体我们来看几个车主投诉的案例!
车主一
车主是在去年的时候用轩逸置换的奇骏,到4S店做首保的时候告诉我发动机漏油,已经擦干净了说要观察一下,当时也没在意,在二保的时候发现车下面全是甩的油,4S店包塑我是发动机渗油要反馈商家,说要维修发动机,刚买的车就要修发动机。一开始主要是对日产的信任,但是这刚买了一年的车就要维修发动机,真心不能接受。
车主二
这位车主购买的是2019款舒适版车型,现在车子出现了异响声,在行驶过程中,加速至2000转左右的时候发动机就出现很大的噪音,且此转速区间加速无力,而且在快速大方向时,转向系统也出现了吱吱吱的声音,异响的问题已经存在一年之久了,找4S店反应,也是没有给解决,只希望厂家能尽快给出解决方案。
从车主投诉的案例来看都是2019款车型,但是2020款和2021款也没逃出被投诉的命运,投诉的问题也是集中在发动机、变速箱和车身附件的问题上,看来日产奇骏在质量方面真的让人担忧。
而对于这些被车主投诉的质量问题,厂家却一直没有给出解决方案,虽然这次做出了召回,但是也并不是因为变速箱和发动机的问题,看来厂家并没有把车主投诉的问题放在重要的位置,让奇骏的车主也心寒了一大截。
写到最后
日产旗下多款车型都是受到很多车主的爱戴,特别是轩逸一直是销量霸主,而日产奇骏的到来也是受到很多消费者的追棒。从投诉的问题来看,无论是轩逸还是奇骏都是变速器存在质量问题,轩逸几次还一直在投诉榜前十名中,出现了质量问题一直遭到车主的投诉,但厂家那视而不见的态度,真的让人很心寒。
还是那句话出现质量问题并不可怕,可怕的就是厂家那视而不见的态度!
