斯柯达汽车之所以能够受到中国消费者的欢迎，是因为它集众多优点于一身，不仅具有较高的安全性能、坚实耐用的车身、还有良好的操控性和舒适性，这些优点呈现出来的斯柯达，就是一个具有较高性价比的汽车品牌。自从斯柯达打入中国市场以来，斯柯达的汽车销售量可以说是节节攀升。
2018年，为了能够进一步挖掘中国市场，斯柯达在中国推出了自己的跨界车型。本以为自己推出的跨界车型必定会受到中国消费者追捧，但结果却让所有人都大跌眼镜！相较于以往的车型，这次的跨界车型明显受到消费者们的冷落。斯柯达的这款跨界车一直卖不动，究竟是存在质量问题，还是实用性不强？
推出跨界车之前的斯柯达
德系的紧凑车型在中国的热度一直很高，其中，比较典型的一个车型就是斯柯达明锐这款车子了。仅在2017年，斯柯达在国内的销量就超过了13万辆，在所有轿车品牌中名列前茅，在大众自家品牌里面也是比较靠前。自2007年以来，这款车就一直是斯柯达在中国最受消费者青睐的车型。
当然，除了这款车型以外，还有科迪亚克和柯珞克也是斯柯达非常畅销的两款车型。这些车型之所以畅销，就是因为它们有着良好的操控性和舒适性，价格也比较适中，性价比较高，自然也就受消费者欢迎了。
速派旅行Scout是斯柯达的一次跨界尝试，本想凭借这款车进一步巩固其在中国市场的地位，不料却因为它遭遇了令人惨不忍睹的“滑铁卢”。自2015年上市以来，速派旅行Scout一直处于销量惨淡的悲惨状态，直到2017年，月销量仅有3000多辆，远低于5000辆的目标预期。
2020年，速派旅行Scout 1－6月的销量
到了2020年时，速派旅行Scout的销量更是每况愈下，实在太惨了。
之所以销量会如此之低，一方面是因为它的内饰过于简陋，座椅就是非常原始的皮质混合座椅，也没有无钥匙启动的功能，也没有中控彩屏和自动空调。另一方面，它的动力也比较差，其配备的1．4T版本搭载的是干式双离合变速箱，这就让这款车的驾驶体验打了很大的折扣。
和速派“同病相怜”的其它大众车型
其实，在大众的众多车型当中，不只是速派一款跨界车型不受市场待见，包括探岳X、蔚领、朗逸等跨界车型也面临着同样的窘境。探岳X不受待见主要是因为外观和整体的配置都缺乏诚意，消费者自然不会买账；蔚领差就差在中控和内饰上面，对于喜欢新潮的消费者而言，这种设计无疑有些落后于时代了。
就目前的国内市场行情来说，肯定还是紧凑型SUV和紧凑型轿车比较受市场追捧了。在近两年比较火爆的车型当中，哈弗H6、轩逸、速腾、雅阁、以及卡罗拉等车型都是销量名列前茅的热门车型。
及时止损，积极研发
对于斯柯达的现状，比较理智的方式就是及时止损，尽快想办法处理掉已经拖了多年后腿的一些车型。另外，还可以加大对紧凑型SUV的研发和制造。当然，中国的新能源市场正在高速发展之中，想要继续在中国保持较强的市场竞争力，就应该加大研发和投资新能源汽车，才能在中国的新能源市场上分得一席之地。
写在最后
新能源汽车销量对比
新能源汽车、混合动力汽车是近几年中国市场的热门领域，这也是全世界研发汽车的趋势所在。除了要紧跟时代潮流以外，还要时刻铭记，无论是哪一个行业，唯有创新才是企业不断前进的最大方向！大众的品牌溢价能力和光环还在，加速新能源转型，又能让大众在新能源领域继续如此畅销吗？难！
