吉利星越L能否能成为SUV颠覆者?

车市谈
关注

1月15日,吉利汽车发布了旗下全新SUV官图,它基于CMA超级母体架构打造,定位于紧凑型SUV,内部代号为KX11。时隔一月,2月19日,KX11最终被命名为"星越L"。

从官方消息来看,其宣传口号是"星越L,颠覆想象"。众所周知,吉利星瑞亮相2020北京车展之际,便发布了《家轿颠覆者宣言》。那么,星越L是继星瑞之后,是否能成为下一个"颠覆者"呢?

吉利需要"颠覆者"

作为中国品牌车企中的佼佼者,吉利汽车近些年的市场表现有目共睹。2020年,在疫情和车市下行的双重影响下,吉利汽车依然交出了年销量132万辆的优异成绩单。

2020年对吉利来说,无疑是成功的。特别是在轿车领域,吉利帝豪家族总销量突破了300万辆,去年11月上市的吉利星瑞,更是打出了"家轿颠覆者"的口号,上市后销量一路走高。

相对于在轿车市场的"大红大紫",吉利在SUV领域显得低调了不少,博越在SUV榜单上时而能进入前5。去年新推出的ICON、豪越,以及领克05、领克06、几何C,虽然都取得了不错的市场表现,但离预期显然有一定的差距。

星越也是一样,凭借CMA超级母体架构以及超高的颜值,上市以来多次蝉联中国品牌轿跑SUV的销冠。但是,轿跑SUV仍属小众市场,销量方面难有较大提升。

因此,吉利在SUV市场急需"颠覆者",打破桎梏,为2021年153万辆的年销量目标助力。星越L深耕紧凑级SUV这个巨大的细分市场,若产品力过硬,加上合适的售价,定能大展拳脚。

星越L能否成为"SUV颠覆者"?

按照传统,尾标加上L,一般意味着"更大、更强、更好",星越L也不例外,"L"代表着更大(Larger)、豪华(Luxury)与颠覆(Liberate),其定位在星越和豪越之上。

有道是人靠衣装马靠鞍,自主品牌车型的热销"始于颜值",外观和内饰设计要足够吸引消费者的眼球。吉利深喑其道,设计早已深入人心。

星越L的造型设计令人深刻,直瀑式的中网格栅和吉利星瑞类似,像极了沃尔沃S60。值得一提的是,中网的外围还加入了涟漪装饰,延续了吉利经典的设计元素,非常的"吉利"。

来到侧面,贯穿式的腰线从前大灯一直延续到后尾灯,加上全新设计的轮毂样式,看起来肌肉感十足而又不失质感。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯和隐藏式排气设计,采用黑色护板搭配黑色钢琴烤漆饰板包围的设计,突出质感。

进入车内,三幅式运动方向盘最先映入眼帘,最让人喜爱的当属仪表盘、中控大屏、副驾驶屏组成的三连屏设计,整体长度达到1m,内饰设计的风格跟保时捷Taycan有异曲同工之妙。

车身尺寸方面,星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。对比星越(长宽高4605/1878/1643mm,轴距2700mm),星越L得益于CMA构架超级母体架构带来的灵活延展性,车身尺寸得以全面提升,乘坐舒适性更有保障。

动力方面,星越L将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机,预计采用高低功率调校版本。传动方面,与2.0T发动机匹配的或是8AT变速箱。

总的来看,星越L和星瑞一样,均出自CMA超级母体架构,实际上是一台挂吉利标的沃尔沃SUV。未来,星越L将与星瑞共同组成CMA超级母体架构高端产品系列,成为国内车市的"颠覆者",一举颠覆轿车、SUV的市场格局。

写在最后:

星越L作为吉利品牌的向上之作,代表了吉利4.0时代的造车水准。更大的车身尺寸、更丰富的配置、更智能的车机系统以及越级的动力总成,都让星越L在与合资品牌的较量中更具竞争力,让我们一起期待它上市后的精彩表现。

据悉,星越L将于2021年4月在上海车展正式首发亮相,并于2021年内正式上市,感兴趣的小伙伴不妨提前关注,我们也将持续跟踪报道。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存