2020年中国新能源汽车行业报告

车智
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1、蔚来或借固态电池炒作股价 

根据财联社报道,有知情人士透露,蔚来最新发布的固态电池供应商为宁德时代。对此,宁德时代回应称,宁德时代回应称,宁德时代的高强度研发投入和技术储备,以及量产制造能力,能够支撑我们产品竞争力的持续领先。 蔚来汽车创始人、CEO李斌在接受媒体采访时强调,目前蔚来采用的并非全固态电池,还是带有液体(电解质),全固态电池的量产还是很远的事情,原因是目前固态电池的市场需求很低。此外,他还透露,固态电池小试已经达到了技术要求。

按照李斌的最新解释,蔚来在NIO DAY 2020发布的固态电池,是“水分”很大的固态电池,李斌自己也说,全固态电池的量产还是很远。但资本市场已经失去了判断力,A股产业链暴跌,蔚来美股暴涨超过10%。 以致于有业内消息传闻,蔚来曾经找到一个供应商,希望投资+业务成为供应商大股东,并借此炒作股价,但供应商拒绝配合。不管这个消息的真假,李斌的解释坐实了其借“固态”电池进行了欺骗性的阐述,引发资本市场的震荡并推高蔚来的股价。 纯固态电池作为电池技术的一个跳跃性发展,将会给电动汽车带来革命性的续航能力。蔚来抢先发布所谓的固态电池,本质上是以这种期货技术对冲特斯拉影响。最终潮水退去,就能看到谁在裸泳。

2、吉利控股与百度宣布组建智能电动汽车公司

百度今日宣布,正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。新公司由作为控股方的百度发起主导,吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。吉利则提供技术和产能的双重支持,并且将使用吉利的供应链采购体系。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场,将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构,在智能汽车制造相关领域展开紧密合作,共同打造下一代智能汽车。 百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营;同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司,支持其快速成长。值得一提的是,在港股上市的吉利汽车赶紧发布澄清声明,毕竟吉利控股不等于吉利汽车。

车智点评:百度造车最终尘埃落定,接下来就是组建团队,到设计产品到量产,这还需要时间。在这段时间里,百度的股价可能会借此而继续保持此前的上涨势头。但,投资人要注意控制风险。

有人说,百度造车晚了。有人说,百度品牌需要重塑。anyway,走出造车这一步,对百度股价利好! 

3、传特斯拉在华招聘设计总监

知情人士透露,特斯拉正在中国寻找设计总监,这是该公司在上海或北京开设“全功能”工作室的努力之一,该作室的目标是要针对中国消费者的口味设计电动汽车。 消息人士称,特斯拉正在寻找具有20年工作经验以上的“双文化”候选人,这样的候选人熟悉中国消费者的口味,能够弥补中美之间的差距。并且,特斯拉全球设计总监Franz von Holzhausen已经对一些候选人进行了面试。 对此,特斯拉和特斯拉全球设计负责人冯?霍尔茨豪森不予回应。 车智点评:在中国、为中国,这是跨国公司能在中国持续发展的基础。特斯拉为中国消费者量身定制车型,也是势在必行的。相信,不久的将来,将会看到特斯拉为中国消费者打造的纯电动汽车。

4、2020年中国新能源SUV销量冠军:理想ONE 

根据最新发布的中汽数据终端零售数据,2020年,理想ONE全年累计终端销量为33457辆。理想ONE全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等,成为新能源SUV市场销量冠军。 另乘联会数据显示,12月特斯拉国产Model 3销量为23804辆。2020年新能源车批发销量117.0万辆,同比增长12.0%,呈现下半年顽强反转的强势增长特征。此外,乘联会预计2021年新能源乘用车销量150万辆。 车智点评:一直好奇,理想的车,究竟卖到哪里去了,还是祖国太大了。

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