近日，有传言称吉利将接盘国金汽车，不过此消息并未得到吉利汽车证实，但是从吉利汽车一贯的买买买来看，并不是不可能。那么，国金汽车值得吉利汽车去收购吗？编辑觉得真不值得！
一直买买买的吉利多买一家国金也不差钱
当然，一切节油可能，就如同吉利一直否定收购力帆汽车，最后还是收购了。并且在今年1月13日的＊ST力帆发布《力帆实业（集团）股份有限公司2021年第一次临时股东大会会议资料》公告显示，吉利系高管杨健、徐志豪、钟铉将进入力帆董事会。
从目前吉利收购的汽车品牌来看，有豪华汽车品牌沃尔沃和极星，而吉利汽车集团旗下有我们熟悉的吉利、领克和几何，还有不熟悉的宝腾汽车、路特斯汽车和Smart汽车，如今有了力帆，再多个国金汽车，也不是不可能，但国金值得吉利汽车收购吗？
还得从国金汽车是谁说起，其实很多人不知道国金汽车是谁，它在2016年06月12日成立，注册资金12．5亿元，法定代表人苏毅政，主营汽车及新能源汽车、零部件和配件的研发、生产、销售、租赁及运营服务等。
吉利不差单独的新能源品牌且国金GM3无竞争力
目前，国金汽车仅有一款在售新能源MPV车型，国金GM3，该车在2017年11月推出，市场低迷，国金GM3的销量无法查询，而指导价22．98－24．98万元的国金GM3，如此价格购买别克GL8难道不香吗？购买任何一款合资燃油MPV都比国金GM3香。
定位紧凑型MPV的国金GM3全系搭载55千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航350公里，如此续航里程在寒冷冬季和高速路况下，打折后可能就行驶不了多少公里，由于国金GM3没有什么竞争力，导致了国金GM3市场无人问津。
在国内紧凑型MPV市场，除了五菱宏光和宝骏730等极少车畅销外，几乎畅销的都是别克GL8这样的中大型MPV，吉利收购只有一款在售车型的国金汽车有什么用处？吉利汽车并不差新能源，毕竟吉利还有专门的几何汽车主打新能源，还有吉利旗下的诸多新能源车型。
除紧凑型MPV嘉际外吉利在MPV市场有所布局
即使国金汽车建设了MPV、轿车、SUV、微型车四大研发平台，而吉利并不差平台。早在2019年时国金汽车就曝出资金链问题，以长期放假方式变相裁员，同时拖欠员工工资。目前缺乏新车型和技术的国金汽车，吉利买来干嘛？毕竟国金汽车远不如力帆集团，难道吉利想以国金汽车进军淄博为据点的山东市场，建立根据地，这种可能性不大。
其实，吉利自己的MPV嘉际，销量也很低迷，而只有一款纯电MPV的国金汽车，很可能被吉利看不上。据统计，嘉际新能源在2020年全年总批售了25663辆，定位插电混动的嘉际，也是紧凑型MPV，收购国金GM3难道是让其余嘉际相互打架？
写在最后
尽管吉利收购国金汽车没有得到官方证实，但从国金汽车拥有的新能源拍照来看，虽然有MPV、轿车、SUV和微型车四大研发平台，但只有一款GM3在售车型的国金汽车，可能被吉利汽车也看不上，毕竟国金汽车和力帆不是一个体量级。网友们觉得，吉利会真的收购国金汽车吗？
