中国车谁有实力勇闯四子王旗迎接返回器?

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1969年,阿姆斯特朗踏上月球说出了“这是个人迈出的一小步,但却是人类迈出的一大步”。我们嫦娥五号探测器带回人类目前已知最年轻的月壤,而作为“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”的北京越野BJ40,而在内蒙古四子王旗搜寻和迎接“航天英雄”回家的BJ40刀锋英雄版,搭载2.3T汽油发动机和2.0D柴油发动机,它有何实力?

四驱出战-30°C “寒极”也不怕冻住

大家对四驱都不陌生,但在零下30度的气候下,不仅本身没有路的原野,积雪很厚很滑,BJ40刀锋英雄版所配备的传统分时四驱系统,又能成功闯关吗?BJ40刀锋英雄版的电控分时四驱能以50:50的比例平均分配到前后轴,让四轮都能平均获得从发动机传来的驱动力,面对长时间和高负荷的越野路况搜寻工作,避免了多片离合式结构过热和打滑现象,让“搜寻”速度更快。

三把锁让搜寻脱困更容易

BJ40刀锋英雄版配备三把锁,不仅能轻松征战内蒙古四子王旗,对搓板路、碎石路和冰雪路面等多种综合复杂的路况也都能轻松应对,原厂即标配由前、后电控差速锁及双速分动器组成的“三把锁”能满足专业越野人群对一切越野的需求。虽然BJ40刀锋英雄版不是全时四驱,却在铺装路面上降低了车辆油耗。此外,不仅双速分动箱可以锁定前后轴的动力输出,更能将扭矩放大2.5倍。

2.3T汽油和2.0T柴油兼顾动力和油耗的平衡

嫦娥五号返回器的体积只有飞船返回舱的约1/7,但着陆面积区域却是载人飞船的16倍,搜寻面积之大,搜寻难度之高,各种地形都有,没有扎实的越野能力很难前往着落地。BJ40刀锋英雄汽油版动力总成采用2.3T+6AT,输出170kW与345N·m,发动机的极限工作温度高达126℃。BJ40刀锋英雄柴油版搭载全新2.0D柴油发动机,输出120kw和380N·m,匹配采埃孚8AT变速器,柴油机低速高扭的输出和节油优势,是那些喜欢高扭矩和担心油耗高的用户理想选择。

非承载式车身的大梁挑起搜寻重担

BJ40刀锋英雄版采用非承载式车身设计,在极限路况下车身变形小,发生碰撞时,车架也可以吸收大部分冲击能量。BJ40“刀锋双雄”采用了开放式车身与防滚架,笼式立体防护结构加上大梁车身,即使在四子王旗恶劣条件下,也让搜寻工作有安全保障。

写在最后

在搜寻返回器着陆的内蒙高原,原野不仅地形复杂,且零下30度的极寒,对车辆都是严重的考验,而BJ40刀锋英雄版能在四子王旗恶劣无路的原野,为搜寻嫦娥五号返回器贡献自己力量,不仅是中国航天的骄傲,也是中国汽车的骄傲。喜欢越野的朋友,三把锁和大梁是越野的必备,而牧马人和奔驰G高昂的价格让人望而却步,BJ40刀锋英雄版很便宜的价格就具备牧马人和奔驰G一样的越野实力。

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