1969年，阿姆斯特朗踏上月球说出了“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步”。我们嫦娥五号探测器带回人类目前已知最年轻的月壤，而作为“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”的北京越野BJ40，而在内蒙古四子王旗搜寻和迎接“航天英雄”回家的BJ40刀锋英雄版，搭载2．3T汽油发动机和2．0D柴油发动机，它有何实力？
四驱出战－30°C “寒极”也不怕冻住
大家对四驱都不陌生，但在零下30度的气候下，不仅本身没有路的原野，积雪很厚很滑，BJ40刀锋英雄版所配备的传统分时四驱系统，又能成功闯关吗？BJ40刀锋英雄版的电控分时四驱能以50：50的比例平均分配到前后轴，让四轮都能平均获得从发动机传来的驱动力，面对长时间和高负荷的越野路况搜寻工作，避免了多片离合式结构过热和打滑现象，让“搜寻”速度更快。
三把锁让搜寻脱困更容易
BJ40刀锋英雄版配备三把锁，不仅能轻松征战内蒙古四子王旗，对搓板路、碎石路和冰雪路面等多种综合复杂的路况也都能轻松应对，原厂即标配由前、后电控差速锁及双速分动器组成的“三把锁”能满足专业越野人群对一切越野的需求。虽然BJ40刀锋英雄版不是全时四驱，却在铺装路面上降低了车辆油耗。此外，不仅双速分动箱可以锁定前后轴的动力输出，更能将扭矩放大2．5倍。
2．3T汽油和2．0T柴油兼顾动力和油耗的平衡
嫦娥五号返回器的体积只有飞船返回舱的约1／7，但着陆面积区域却是载人飞船的16倍，搜寻面积之大，搜寻难度之高，各种地形都有，没有扎实的越野能力很难前往着落地。BJ40刀锋英雄汽油版动力总成采用2．3T＋6AT，输出170kW与345N·m，发动机的极限工作温度高达126℃。BJ40刀锋英雄柴油版搭载全新2．0D柴油发动机，输出120kw和380N·m，匹配采埃孚8AT变速器，柴油机低速高扭的输出和节油优势，是那些喜欢高扭矩和担心油耗高的用户理想选择。
非承载式车身的大梁挑起搜寻重担
BJ40刀锋英雄版采用非承载式车身设计，在极限路况下车身变形小，发生碰撞时，车架也可以吸收大部分冲击能量。BJ40“刀锋双雄”采用了开放式车身与防滚架，笼式立体防护结构加上大梁车身，即使在四子王旗恶劣条件下，也让搜寻工作有安全保障。
写在最后
在搜寻返回器着陆的内蒙高原，原野不仅地形复杂，且零下30度的极寒，对车辆都是严重的考验，而BJ40刀锋英雄版能在四子王旗恶劣无路的原野，为搜寻嫦娥五号返回器贡献自己力量，不仅是中国航天的骄傲，也是中国汽车的骄傲。喜欢越野的朋友，三把锁和大梁是越野的必备，而牧马人和奔驰G高昂的价格让人望而却步，BJ40刀锋英雄版很便宜的价格就具备牧马人和奔驰G一样的越野实力。
