2020年12月22日韩国双龙公司宣布破产，该公司由于经营不善未能偿还1．35亿美元的债务而申请破产。截止今年11月双龙汽车销售数据下滑非常厉害，2020年1月至2020年11月的全球销量下降到96，825辆越野车和卡车，下降了20％。
据悉，目前双龙汽车债权人包括韩国开发银行和法国巴黎银行，摩根大通和美国银行等海外金融机构。这个韩国品牌连续第15个季度亏损，目前双龙已申请了一项自治重组支持（ARS）计划，该计划有望使情况有所好转，但也有人不在看好这个韩国品牌，目前双龙汽车将有三个月的时间与相关利益者（包括债权人）进行谈判。
韩国双龙是系大宇破产后的第二家车企，（SSANG YONG Motor Company） 创办于1954年1月，曾为韩国军队生产军用越野车，1983年接收东亚（DONG－A）汽车公司后，双龙迅速崛起。1991年，韩国双龙与德国梅赛德斯－奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移，2005年1月27日，上汽集团收购双龙汽车51．33％的股份，成为其第一大股东，2011年3月，印度Mahindra＆Mahindra公司【马恒达】成功收购韩国车企双龙汽车公司70％的股权，正式入主双龙汽车，继上汽后成为双龙汽车的新东家。双龙汽车董事会21日决定申请企业重整后，当日下午3时许向首尔回生法院提交重整程序启动申请书，这也是该企业在2009年1月申请企业重整后，时隔11年再次申请破产保护。
