近日，汉兰达推出了售价32．58万元的百万纪念版，其实如此价格不算贵，毕竟是纪念款，而汉兰达在售旗舰车型售价也是32．58万元，相同的价格买辆纪念版，等着将来升值？那么，32万元的预算买辆SUV，途昂和探险者不香吗？
大尺寸途昂终端价和汉兰达持平但销量却不及汉兰达
汉兰达一直没有市场优惠，要么等待1、2个月才能提车，要么加价买装饰才能尽快提车，且汉兰达上市后一直如此。尽管没有市场优惠的汉兰达，在2020年前8月总计批售了59711辆，而途昂在同期总计批售了46085辆，还没有加价销售的汉兰达销量好。如今，才上市不久的探险者月销也上升至3000辆以上，都没有汉兰达销量高。
在指导价方面，汉兰达、途昂和探险者分别为23．98－32．58万元、29．99－45．99万元和30．98－39．98万元，目前汉兰达终端缺少优惠，而途昂终端价在全国最低下探至了22．29－37．98万元（含置换补贴和装饰等）之间，而探险者缺少现金优惠。途昂终端价格和汉兰达价格持平，但途昂依然卖不过汉兰达。
从保值率来看，汉兰达无疑很保值，途昂的保值率远不及汉兰达，而目前上市时间还不长的探险者，目前也是缺少现金优惠。买车除了看重保值，还需要看重产品力，终端价与汉兰达持平的途昂，为何卖不过汉兰达？其实，都是主打7座的SUV中，途昂在车身尺寸和车内空间都远超汉兰达。
探险者在三大件比汉兰达和途昂有优势
在三大件方面，汉兰达和途昂都是搭载2．0T发动机，虽然途昂也有2．5T车型，但不是主打主力车型，而探险者全系搭载2．3T发动机，探险者的主打车型动力比汉兰达和途昂的2．0T车型都强。此外，汉兰达和途昂分别匹配6AT和7DCT，都没有探险者10AT档位多和平顺。
32万元出头的预算都能买汉兰达、途昂和探险者的四驱车型了，尽管都是多片离合器的中央差速器结构，但探险者的前双球节弹簧减震支柱前桥，而三款车的后悬架物理结构都一样，但探险者前后悬架都是采用铝合金摆臂，比其余两款车的钢制悬架摆臂更轻，而探险者的前悬架和宝马的中高端车型一样，操控性更好。
在配置方面，32万元出头的探险者、途昂和汉兰达，探险者的配置最丰富，而刚上市的汉兰达百万纪念版，配置仅略低于同价的探险者，反而相同指导价的途昂配置最低。探险者的配置无疑最丰富，当然途昂仅凭借车身尺寸和大众品牌也能畅销。
写在最后
32万元出头的预算购买SUV，面对汉兰达百万纪念版、途昂和探险者，您会选谁？从保值率来看，探险者和途昂无疑都不是汉兰达的对手；从产品力和性能来看，探险者凭借三款车最大车身尺寸和车内空间、最强动力总成和最有驾驶质感的底盘悬架，以及更丰富的配置，成为32万元出头车型的最理性选择。不过，汉兰达主打车型卖价在30万元内，与其花32万多元买辆汉兰达百万纪念版，不如购买探险者和途昂了。
