年轻一代的人对于力帆这个品牌还很陌生，大多只留存于中年人记忆。汽车市场的竞争也是愈发激烈了，自身产品竞争力要求也是越来越高。力帆早在去年就因为资不抵债的原因对外发出了风险公告。力帆这个自助品牌车企，在国内已经毫无竞争力可言，也没有人觉得它能够东山再起。
看看销量数据非常惨淡，2020年之后2月份与8月份的销量都是0，前八个月仅仅售出了382辆，凄凉的现状也使得这家车企的运营已经出现了重大的问题，所以这家车企无法生存下去也是在情理之中。
令人诡异的是，力帆汽车在俄罗斯的销量却比在华要好一些，1到8月份在俄罗斯的销量为261辆，综合国内销量，竟然也算是国内外销量最为接近的自主品牌车企了。
对力帆这样的自主品牌来讲，其实目标市场是国内，国内市场已经满是伤痕的话，国外市场根本不可能拯救它。事实上前几年，力帆是自主品牌里俄罗斯市场最受欢迎的品牌之一。在18年俄罗斯自主品牌排行榜前两名其实都是力帆，不过建立的前提也是当年自主品牌在俄罗斯的销量只有3．5万辆。
现在反过来看看力帆汽车，技术更新跟不上时代，核心竞争力这边已经差了一半了，汽车品控也不行，被市场所淘汰也是理所应当的。
