近年来，听得最多就是“法系品牌要崛起”、“法系车要崛起”等言论，但一个品牌或产品的崛起，最重要的除了价格要有诚意之外，其次就是产品定位要精准。
如今雪铁龙的拳头产品天逸，除了瞄准年轻的消费群体，车型上也带有明显的品牌特色。这款个性鲜明的紧凑型SUV，出生便自带爆款潜质。
车型方面，天逸的造型确实开拓了法系车全新的设计高度，分体式的前脸设计以车灯、格栅以及保险杠为界限进行划分，配上车型特有的橙色点缀，整个车头充满着非常多的年轻元素。
另外车型还支持加装车身装饰件和换装不同颜色，可以让用户根据自己的喜欢进行车身的个性化搭配。
当然，法系车最讲究的还是内饰，天逸这套内饰可谓妥妥的法国“箱包”设计，8英寸的中控屏幕，法国人能将其很好地融入到中控台上，电子挡把和真皮座椅也提升了内饰档次感。
另外高配车型上天逸还提供有4向腰部支撑功能，就连座椅加热按摩功能都没有落下，别忘记它只是一辆15万级的紧凑型SUV，在配置上已经做出了20万级以上的水准。
在今年发布的1．8T 400THP顶配车型上，天逸也加入了主被动安全配置，诸如车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶系统和ACC自适应巡航等，另外车机系统还升级了CITRO?N CONNECT车载互联系统，安全实用的配置增加了，同时整车的核心竞争力再次得到提升。
动力方面，天逸搭载的1．8T发动机，这套动力总成早在标致508L上已经有不错的口碑，211马力和300牛米的动力输出，拉动这辆自重1．5吨的SUV是相当轻松。
而天逸动力输出也偏线性调教，尤其是匹配爱信6AT后，即便有着300牛米的峰值扭矩输出，天逸开起来也不会有太多突兀感，动力随叫随到，平顺、自然、有力。
操控方面，当然，法系车的精髓向来都表现在底盘上，天逸搭载的PHC可变悬挂也为法系车的操控性正言。对比传统的悬挂系统。天逸搭载的PHC（自适应液压稳定技术）具有更加出众的舒适性，并可以适应不同路况的颠簸过滤。
在微小颤动的路况之上，该系统可以有效过滤细微震动，保持乘坐舒适性。面对坑洼路面时，其将会自动调节为车身提供可靠的支撑，从而保持整车的稳定性。
总的来说，天逸底盘采用自适应液压稳定技术的设计来控制悬挂等行程，如此高级的设计可以带来相当不错的滤震效果，可以说同级车型绝无仅有。不可否认，这也是天逸的底盘操控性优于同级不少车型的秘密武器，宜静宜动的驾驶属性也符合了它的车型定位。
相信买了它的车主会有相同的感受——不后悔。
小结
客观来说，天逸的个性鲜明的外观设计确实会惹来不少争议，但有争议也证明其具备一定的热度，这也是雪铁龙天逸在市场上的优势所在。
毕竟在设计这一块，法国人还是有文化底蕴作为支撑的，相信它能靠独树一帜的设计风格，在年轻市场上走得更远，同时也能带雪铁龙家族走向复兴。
