比OFO更无奈!盼达共享汽车大股东遇退押金危机

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作为国内押金难退企业的“开山鼻祖”,不少OFO小黄车用户的199元押金,到现在还没有退还。不过,在共享汽车面前,共享单车还算是个弟弟。

这家共享汽车的押金收了1000元,远超OFO。只不过,曾经用车的时候有多舒服,现在押金“不退”就有多难受。

作为背后的大股东,重庆力帆集团遭遇了危机,其旗下的子公司“盼达用车”共享汽车,经营上也出现了不小的问题。

并且没了资金支撑,之前用户缴纳的押金,“盼达用车”还不能马上退还。

据媒体报道,有“盼达用车”的用户称,自己也算是“盼达”老用户了,后来盼达因为市场原因,车辆的投放以及网点大大较少,用车也没那么便利了。

在2019年7月1日,自己向盼达用车平台,提交了退还押金申请。自己的用车过程也算是符合盼达规定,没有违章和发生车损的情况。

同时,根据平台承诺,押金将于申请后的15天内,返还给用户。

比OFO更无奈!盼达共享汽车大股东遇危机 1千块押金等了一年还没退

但是,显而易见,“盼达出行”并没有这么做,这位用户表示,自己等了一年多,盼达出行还是没有把押金返还给自己。

事实上,不止这一位用户押金难返还。从今年7月份开始,仅通过人民网“领导留言板”反映此事的用户就超过百人,且每月都有新增。

此事也受到了当地监管部门的重视。近日,重庆市两江新区市场监督管理局回应称,经与重庆盼达汽车租赁有限公司(以下简称:盼达公司)核实,企业承诺该押金将原路退还。

同时,依据不同用户提出的退押金申请时间,盼达出行表示,将分批先后退还。但是根据官方回复的信息显示,目前反映押金难退的用户最快在年内即可收到押金,最慢要等到明年2月下旬。

而这与“盼达出行”平台,所承诺的15天内返还押金政策相差甚远。

事实上,不少企业都是如此,收押金的时候很是积极,退押金的时候就像拿他钱了一般。

而且,“盼达出行”出现了经营性危机可以理解,但是不能拿用户的押金来渡过难关,毕竟这钱本质上还是不属于“盼达出行”的。

据网络公开资料显示,盼达用车是盼达公司推出的智能共享出行平台,于2015年11月上线运营。

重庆汇洋控股有限公司持有盼达公司40%股份,重庆力帆控股有限公司和力帆实业有限公司分别持股26%和15%。而力帆创始人尹明善,又是重庆汇洋控股有限公司大股东,持股26.5%。

但值得注意的是,力帆近日发布公告宣称,以资不抵债为由,已经向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重组,且法院已经受理了该申请。

作者:若风编辑:若风来源:快科技

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