一辆车“硬”，不如辆辆车都“硬”
事实上，广汽传祺的产品线如今可谓全面开花，在整个广汽传祺产品体系中，MPV、SUV和轿车车型分工合作，各自有着精确的目标人群定位。
在自主品牌中，广汽传祺一向有着“将高端化进行到底”的高瞻远瞩和坚定决心。2016年，广汽传祺启动三“8”战略，以GA8、GS8、GM8三款产品合力进攻15万元以上市场，在自主品牌中率先构建起涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵。2019－2020年，广汽传祺稳居中国品牌中高端15万以上车型的销量冠军。毫无疑问，传祺三“8”车型已经成功获得中国消费者的青睐。
作为高端，安全显然是基础。
广汽传祺的三“8”车型在安全上得到了高分认证。在C－NCAP中，旗舰轿车GA8曾以56．7分的成绩获5星级评价，在B级车中名列前茅，为自主品牌豪华轿车树立了榜样。
2017年，传祺GS8更凭着总分57．7分的优异成绩，不仅“喜提五星”，还力压锐界、汉兰达等合资主流车型，成为C－NCAP当时的中大型SUV“安全冠军”。
此外，在近两年的C－NCAP碰撞测试中，也有两款传祺车型获得了五星安全认证。全新一代传祺GA6在今年4月以综合得分率91．3％，获得五星安全评价，乘员保护、主动安全的单项成绩达到五星＋要求，处于同级别车领先水平。
去年，全新传祺GS5以综合得分率91．1％，获得C－NCAP高分五星安全评价，远超82％的要求，树立了同一级别同类型SUV安全新标杆，全面展现了广汽研究院坚持正向研发、高标准造车的硬实力，也充分体现了全新传祺GS5是一款集高性能主被动安全于一体的智能安全SUV。
汽车安全性是每个消费者购车时考虑的重要指标之一。衡量一款车是否真的安全，模拟事故发生的碰撞测试最能说明问题。C－NCAP由中国汽车技术研究中心主导，发展至今已经历过4次改版，其测试的严格程度也在逐步提升。
在历年的碰撞测试中，偶尔一两款车“够硬”，不算真正的“硬”，像广汽传祺这样能够有“一大串”车型都够强、够硬的，才称得上真正的“安全王炸”。
通过优异的碰撞测试成绩，广汽传祺不仅展示了全球同步的优异产品实力、国际领先的管理体系与制造工艺水平，更推动中国品牌向上突破。
未来汽车会怎样？广汽传祺说，自动驾驶已不远
除了在碰撞测试中展现出的“硬”实力之外，始终以洞察并满足客户需求作为正向开发的根本出发点广汽传祺，同时也在智能化主动安全技术开发上大踏步前进。
2012年，广汽研究院率先在传祺GS5搭载了以ESP为核心的“五位一体”主动安全技术，后续在GS5 Super上实现前碰预警、车道偏离警告系统的量产搭载，均达到国内领先水平。
2016年以GA8作为首个导入车型，实现了自适应巡航、前碰预警、主动制动辅助三大整车纵向主动安全智驾技术的量产搭载，处于国内先进水平，后续基于GS8、GM8车型实现大批量搭载应用。
目前，广汽传祺包括第二代GS4在内的多款车型，都已经具备了L2级别的驾驶辅助，能够有效提升驾乘安全。
对于自动驾驶技术，广汽传祺的态度是积极而审慎的。特斯拉有一项研究表明：自动驾驶每400万英里发生一次事故，人类司机驾驶每50万英里就有一次事故，实验证明，自动驾驶比人类驾驶更安全。
自动驾驶在消除人为驾驶失误，比如疲劳驾驶、醉驾、开车接电话方面有极大帮助——广汽传祺最新发布的ADiGO 3．0的自动驾驶系统已实现了高速公路L3级自动驾驶体验，高速公路的Handsoff脱手功能，可完全解放用户手脚，舒缓驾驶疲劳；而在自主泊车方面，自主泊车系统通过手机一键遥控完成泊车和接乘，实现了长距离、跨楼层L4级别的低速自动驾驶。
广汽传祺表示，未来，ADiGO系统还将不断创新升级，自动驾驶的梦想并不遥远。传祺将构建基于车辆行驶监控、驾驶员监控、车辆环境监控的预警、干预、纠正的分级主动安全技术体系，推进ADAS先进驾驶辅助、V2V、V2X等主动安全技术迭代和功能深化，最终实现L3、L4级别自动驾驶技术量产。
品质够靠谱，才能称得上“全面安全”
高速失速的案例，近年来让人们触目惊心。一辆品质不过关、动不动就趴窝的汽车，即便搭载了再多科技配置，也难称足够安全。
在为用户打造安全、安心的出行体验上，主被动安全的技术强化是其中一方面，广汽传祺更着眼于整车品质、可靠性的全面保障。
广汽传祺始终对产品品质有着严苛的要求，以优越的成果回馈消费者的信任，以匠心打造传祺家族车型。每一款车型都延续了传祺家族重视安全性能的传统。
在安全生产层面，为了保证产品品质，在生产制造过程中，每一个原材料和配件的选择都会非常的谨慎，任何一块用料都进行严格的检验，并有专门的标准来管控。
今年，广汽传祺又启动QDR（质量、耐久性、可靠性）工程，完善耐久品质标准，用品质让驾乘更安行。
每一款产品走向市场时都带着广汽传祺高品质、高质量、高安全的基因，这或许正是广汽传祺能够收获消费者正向回馈的重要原因。
广汽传祺的高品质、高质量，也得到了权威机构的认可——在全球领先的市场研究机构J．D． Power发布的2019年中国新车质量研究报告中，广汽传祺连续七年位列中国品牌榜首，创下中国品牌最好成绩。
在后疫情时代，广汽传祺不仅足够安全，还把健康的概念也导入至汽车之上，以“G－HEALTH健康座舱”为用户构建健康的车内环境。
面对病毒疫情，为了满足用户对于座舱空气健康安全的诉求，广汽传祺为旗下车型的“病毒防护罩”进行技术升级，推出了N95级别防护能力的滤芯技术，具备更高效过滤能力，三重过滤技术，可有效隔绝空气有害物质，打造“G－HEALTH健康座舱”。广汽传祺“车规级CN95高效空调滤芯”荣获中汽研权威认证。
结语
对于安全，广汽传祺也有更高的追求——“三零”愿景。
不断加大技术创新投入，提供更加安全的产品，提供车辆全方位最优保护。广汽传祺致力于满足世界最高规格的法规要求，并初步实现主被动安全一体化技术，达到驾乘“零顾虑”。
到2025年，实现基于交通事故大数据的安全性能开发全覆盖，以及主被动安全一体化的集成开发，达到事故“零死亡”。
到2030年，具备智能化主被动安全一体化的集成能力，在主动安全的干预下，实现避碰或实现最好工况的碰撞，实现交通“零伤害”。
在不懈努力的同时，广汽传祺还积极投身到安全科技的展示和安全意识的普及等公益活动当中，通过参与安行中国，零距离接受广大消费者的检验，并为普及公众安全意识做出属于自己的一份贡献。
“汽车安全关乎每一个人的幸福，而对于汽车安全的传播，既要让很多的人参与其中，还要让大家有所感悟，因此，真实的体验必不可少。这也是我们来到‘安行中国’体验平台的原因。”
广汽传祺，一个安全的传奇，就是这样缔造出来的！