值得注意的是，通用汽车提起诉讼之际，正值FCA与PSA的合并进程初期。FCA此前表示，通用提起诉讼是为了扰乱该公司与PSA的合并。而通用汽车则表示，诉讼与合并一事毫无关联。
不仅如此，当时的通用汽车还放出大招，对外声宣称FCA的灵魂领袖、前首席执行官马尔乔内是指导贿赂计划的关键人物。
虽然马尔乔内已于2018年去世，但通用汽车表示FCA在其领导下长期向UAW官员行贿，使劳资谈判过程变味且腐败。正以为此，马尔乔内才是设计、执行和支持此次欺诈活动的核心人物。
据悉，FCA曾在2009年至2015年间启动对UAW的 “舞弊模式” ，间接使通用利益受损，导致UAW允许FCA雇佣比通用更多的临时工和薪资较低的二线工人。在诉讼书中，通用认为竞争对手让自己丧失了UAW应该赋予的合理承诺和支持。
8月10日，麦明恺在发给员工的一封信中表示：“在我看来很明显的一点是，这一系列的攻击直接关系到我们在市场上的竞争和胜利。随着我们即将完成与PSA集团的合并，过去十年中我们表现出的一贯的优势将产生更明显的效果。”
麦明凯还表示，欧盟对合并的反垄断调查预计也不会推迟联盟的时间表。
为了进一步增强投资者信心，FCA董事长约翰·埃尔肯上周五在公司年会上对股东重申，疫情并未推迟两家与PSA到明年第一季完成结盟的计划。“这几个月来，PSA董事长路易加洛瓦、首席执行官唐唯实和FCA的团队建立了良好的关系，这是我们拥有共同愿景，决心和目标的有力证据。”约翰埃尔肯表示。
在FCA提交申请后，通用汽车表示打算披露“FCA贿赂计划对通用汽车造成的全面损害”。并在一份声明中表示：“FCA在劳资谈判过程中的腐败行为是不可否认的。”
不过时至今日，这场被FCA称为“三流间谍电影片”的导演仍下落不明。有人猜测是已经去世的马尔乔内，或者是的确毫不知情的FCA，更有可能是黄雀在后的通用汽车。
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