到底是双赢交易还是个人情谊主导？
北汽集团收购神州优车在神州租车的21．26％股权，意味着神州优车将全面退出神州租车，北汽集团将成为神州租车的第一大股东。究竟这次合作是徐和谊与陆正耀基于个人情谊互帮互助，还是说这真是一笔划算的买卖？
对神州租车来说，脱离兵败瑞幸咖啡的陆正耀麾下，重新找到一个实力强大的新靠山，是最好的出路。而身为国企的北汽集团，是一个相对完美的金主。
对北汽集团而言，因为突发疫情暴露出持续竞争力不足的问题，尤其是过分依赖补贴的北汽新能源，今年一季度净亏损4．31亿元，急需开拓新的市场。
盘下神州租车21．26％的股权，不仅可以利用神州租车这个现成的知名租车品牌布局移动出行市场，还能消化现有的新能源车库存，可谓一举两得。
根据罗兰贝格管理咨询公司发布的数据，到2025年，中国市场约有35％的新车销售将应用于新型出行服务领域。这意味着成为出行服务提供商是整车企业转型的必由之路，整车企业如果错过向出行行业的转型，也就意味着放弃了一大部分市场。
另外，从投资角度看，神州租车目前的股价处于低位，这个时间点收购神州租车的股份，也是个好时机。
虽然神州租车称神州优车与北汽集团签订的战略合作协议不具法律约束力，不保证一定会订立正式协议，而且合作细节和条款仍在磋商当中，但消息传出，神州租车（00699．HK）1号当天开门即大涨近10％，截至下午4时收盘，涨幅达到近23％，而北汽蓝谷股价则上涨近3％。
由此可见，资本市场对这一交易非常看好，尤其是对神州租车被北汽收购后的未来发展有了更多信心。
事实上，对于神州优车而言，有接盘者肯定比没有接盘者强；但对于出手搭救的北汽集团而言，这笔交易是否划算，还需要时间等待市场去验证。
