吉利的战略布局总是先人一步。科技吉利4．0时代又措不及防开启了。
6月8日，吉利的一张图在朋友圈疯传。“代言人”安聪慧双臂交叉眼神坚定，“宣布”：“科技吉利4．0时代开启，吉利迈入全面构架造车时代。”
与近日来大家都在跟风的“地摊经济”不同，吉利可以说是拿出了“实锤”。“4．0时代”意味着吉利全面开启架构造车时代，随之带来的好处是：未来吉利的产品将技术更加领先，成本更加优化，同时更加适应目标市场。
中国还缺少车型吗？吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧不止一次回答：“中国不缺车型，但缺明星车型。”因为只有明星车型，才能为销量的增长起到实质性的作用，有了明星车型，也相应扩大了吉利汽车的规模，从而通过规模效应，进一步降低成本。
随着吉利步入“4．0时代” ，吉利的每一款新车，都有望成为明星车型。而这也不难理解，为什么在疫情影响下，大家纷纷降低预期目标的时候，安聪慧还能坚定表示：“今年吉利坚持年销量141万辆的目标不下调。”
疫情下依然不缺席的新车和高科技
吉利汽车透露，目前公司销售、生产、供应链体系均在正常有序进行。ICON的生产基地在杭州大江东，现在已全面复工，正在加速提升产能，未来大江东基地产能能达到18万，确保新车供应及交付。
ICON前期的增长，得益于对疫情后市场精准的把握，迎合了这一波消费者对于车辆态度的变化。
新冠肺炎面前，每个人都是劫后余生者，健康成为人们最为关注的话题。而在疫情中上市的ICON，则迅速把握当下需求。
在疫情期间，当大家都将健康作为需求的时候，ICON迅速在健康做足特色。ICON能够第一时间迅速反应，最主要是BMA架构为其赋能。吉利品牌销售公司总经理宋军透露，吉利内部早已提出“全方位健康汽车”研发项目一号令，在健康汽车方面已有深厚的技术积淀，比如前几年帝豪GL就已经搭载生态净化舱，在健康汽车上吉利早已迈出第一步，只是今年疫情加快了步伐。
在架构化的“4．0时代”来临后，意味着吉利的产品，以后就可以拥有该架构上最新的技术，并针消费需求选择性应用，更加符合目标消费人群的需求，又在技术上处于领先，同时，共享架构化还能带来成本的优势，使得产品更具性价比。
今年2月24日“龙抬头”之际上市的ICON，设计充满科技感和未来感，90％高度还原概念车。同时，首次运用时间符号和圆角矩形元素，前卫而极简，高度符合年轻群体的主流审美。
同时，BMA架构打造的吉利ICON集百项黑科技于一身，同级领先L2＋级智驾、540°透明底盘、360°四向行车记录仪、APA＋全自动泊车、BSG高性能动力，无一不给驾驶者科技操控、智能驾驶的新感官；此外还有三指飞屏、无忧离车、灯光感应迎宾、语音控制、手机控制车辆等，带来安全、轻松的驾乘体验。这也使得ICON更加与众不同，而价格又很亲民定在11．58万元－12．88万元。
正因为此，ICON迅速打开崇尚健康、喜欢运动健身，喜欢社交分享和网红打卡，在追逐主流价值观的同时，更渴望尝鲜和表现独特个性的年轻人市场。
