周评车股 | 6块、11块和1000块

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观一周车股,察百态车市。

还是没能冲破3000点。

在本月初的低碳经济带动下,A股市场特别是汽车板块迎来了一波大行情,多支汽车产业相关股票相继大幅上涨。但在没有持续性政策导入的背景下,投资者情绪有所减弱,相关板块也在本周开始了结构性回调。

除了江淮汽车在大众入股的消息面上强势涨停外,其余各汽车股票均有所波动。另一方面,美股也在本周再次经历自3月暴跌以来的再次巨幅下滑。值得注意的是,在欧美市场的负面情绪下,A股在今年表现都相对稳定。

6月11日,当天收盘,道琼斯指数重挫1860点,创下自3月以来跌幅最大的单日记录,收盘跌幅达6.9%;标普500指数及纳斯达克指数同样经历暴跌,分别下跌5.89%和5.27%。与此同时,国际油价再现暴跌一幕,布油8月合约跌近7%,美油7月合约跌近8%。

在消息面上,美联储最新表态将基准利率维持在0%-0.25%不变。同时,美联储还预测,2020年经济将萎缩6.5%,因疫情导致商业活动出现了前所未有的停顿,预计2021年经济将增长5%,然后在2022年增长3.5%。这一表态,令近期乐观的市场情绪受到打击,投资者不得不重新审视美国经济复苏的假设。

特斯拉的起起落落

在美股的暴跌之下,影响最大的还是神股特斯拉,一周之内走上神坛再次跌落神坛,经历了别人这辈子都经历不了的跌宕起伏。

本周二晚,马斯克向员工发出的备忘录中表示,现在是推出特斯拉全电动Semi卡车的时候了。并表示,该款卡车的电池将在其内华达州里诺外围的电池工厂生产。随后,消费者和投资人便一拥而上,利用这一利好消息,直接将特斯拉股价推上了1000美元的高台。

收盘之时,特斯拉再度创造历史新高,报收于1025.05美元,股价上涨8.97%,三个月之内猛涨两倍,公司市值达到了1901.22亿美元,已超过丰田汽车(美股市值),成为在美股市场上全球市值最高的汽车公司。

亿万富翁罗恩·巴伦在此之前更是表示:“实际上,我希望能有更多的钱购买更多的特斯拉股票。特斯拉的股价在未来五年内将成倍增长,达到2,000美元,甚至是3,000美元。”

在今年1月份,特斯拉的市值突破1500亿美元超越大众,市值也是位列全球第二,仅次于丰田汽车。随后美股市场遭遇暴击,特斯拉股价也是跟随下跌,最低跌至350.51美元。不过从3月开始,特斯拉表开始一路高歌猛进。

从更长的时间尺度上,特斯拉在美股上市的10年间暴涨60倍。

在成立之初,特斯拉也曾一直游走在破产边缘,可以说外界对特斯拉的投资更像是投资趋势,投资未来,特斯拉只不过是正好踩在了位置上。

2017年4月,特斯拉市值超过福特,成为全美市值第二的汽车公司;

2017年8年,特斯拉市值超过通用,成为全美市值最高的汽车公司;

2020年2月,特斯拉市值超过宝马与大众的总和,成为全球市值第二的汽车公司;

只到在本周的2020年6月,特斯拉市值超越丰田,成为全球市值第一的汽车公司。

在特斯拉强势暴涨后,也迎来了传统投行的狙击。摩根士丹利与高盛两位著名分析师现在表示,特斯拉的股价已经脱离了基本面。并在周五相继下调了这家电动汽车制造商的评级,同时这两家投行还指出,特斯拉面临一些不利因素,包括大型科技公司在无人驾驶领域的竞争。

摩根士丹利长期唱空特斯拉的著名汽车分析师Adam Jonas表示,尽管特斯拉配得上其大部分市值,但该公司仍存在一些不利因素和长期风险,而投资者并未将这些因素考虑在内。

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