观一周车股，察百态车市。
还是没能冲破3000点。
在本月初的低碳经济带动下，A股市场特别是汽车板块迎来了一波大行情，多支汽车产业相关股票相继大幅上涨。但在没有持续性政策导入的背景下，投资者情绪有所减弱，相关板块也在本周开始了结构性回调。
除了江淮汽车在大众入股的消息面上强势涨停外，其余各汽车股票均有所波动。另一方面，美股也在本周再次经历自3月暴跌以来的再次巨幅下滑。值得注意的是，在欧美市场的负面情绪下，A股在今年表现都相对稳定。
6月11日，当天收盘，道琼斯指数重挫1860点，创下自3月以来跌幅最大的单日记录，收盘跌幅达6．9％；标普500指数及纳斯达克指数同样经历暴跌，分别下跌5．89％和5．27％。与此同时，国际油价再现暴跌一幕，布油8月合约跌近7％，美油7月合约跌近8％。
在消息面上，美联储最新表态将基准利率维持在0％－0．25％不变。同时，美联储还预测，2020年经济将萎缩6．5％，因疫情导致商业活动出现了前所未有的停顿，预计2021年经济将增长5％，然后在2022年增长3．5％。这一表态，令近期乐观的市场情绪受到打击，投资者不得不重新审视美国经济复苏的假设。
特斯拉的起起落落
在美股的暴跌之下，影响最大的还是神股特斯拉，一周之内走上神坛再次跌落神坛，经历了别人这辈子都经历不了的跌宕起伏。
本周二晚，马斯克向员工发出的备忘录中表示，现在是推出特斯拉全电动Semi卡车的时候了。并表示，该款卡车的电池将在其内华达州里诺外围的电池工厂生产。随后，消费者和投资人便一拥而上，利用这一利好消息，直接将特斯拉股价推上了1000美元的高台。
收盘之时，特斯拉再度创造历史新高，报收于1025．05美元，股价上涨8．97％，三个月之内猛涨两倍，公司市值达到了1901．22亿美元，已超过丰田汽车（美股市值），成为在美股市场上全球市值最高的汽车公司。
亿万富翁罗恩·巴伦在此之前更是表示：“实际上，我希望能有更多的钱购买更多的特斯拉股票。特斯拉的股价在未来五年内将成倍增长，达到2，000美元，甚至是3，000美元。”
在今年1月份，特斯拉的市值突破1500亿美元超越大众，市值也是位列全球第二，仅次于丰田汽车。随后美股市场遭遇暴击，特斯拉股价也是跟随下跌，最低跌至350．51美元。不过从3月开始，特斯拉表开始一路高歌猛进。
从更长的时间尺度上，特斯拉在美股上市的10年间暴涨60倍。
在成立之初，特斯拉也曾一直游走在破产边缘，可以说外界对特斯拉的投资更像是投资趋势，投资未来，特斯拉只不过是正好踩在了位置上。
2017年4月，特斯拉市值超过福特，成为全美市值第二的汽车公司；
2017年8年，特斯拉市值超过通用，成为全美市值最高的汽车公司；
2020年2月，特斯拉市值超过宝马与大众的总和，成为全球市值第二的汽车公司；
只到在本周的2020年6月，特斯拉市值超越丰田，成为全球市值第一的汽车公司。
在特斯拉强势暴涨后，也迎来了传统投行的狙击。摩根士丹利与高盛两位著名分析师现在表示，特斯拉的股价已经脱离了基本面。并在周五相继下调了这家电动汽车制造商的评级，同时这两家投行还指出，特斯拉面临一些不利因素，包括大型科技公司在无人驾驶领域的竞争。
摩根士丹利长期唱空特斯拉的著名汽车分析师Adam Jonas表示，尽管特斯拉配得上其大部分市值，但该公司仍存在一些不利因素和长期风险，而投资者并未将这些因素考虑在内。
