全球汽车业“停摆”:“脚踝斩”不是最惨,“一键清零”了解一下

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新冠肺炎疫情的全球蔓延,致使全球多个国家地区汽车市场连续暴跌。

截至2020年5月7日16时,新冠肺炎疫情已致全球范围内超过373万人确诊,其中美国确诊人数超过122万,疫情对各国经济几乎都造成了重创。

疫情对全球汽车业的冲击有多大?销量“腰斩”这个曾经令人难以接受的成绩如今变得稀松平常。今年4月,多国汽车销量甚至出现“脚踝斩”,跌幅近100%。数据显示,4月,意大利、英国汽车销量跌幅高达98%和97%,法国下滑幅度也达到89%。这还不是最惨的,印度4月汽车销量直接挂零。

此外,随着中国疫情得到控制,汽车市场已经度过最艰难的时刻并逐步复苏。根据中国汽车工业协会5月7日发布的重点企业销量快报情况,4月汽车行业销量预计完成200万辆,同比增长0.9%,1-4月汽车行业累计销量预计完成567万辆,同比下降32.1%。

意大利

今年1-4月,意大利汽车销量的降幅分别为5.9%、8.8%、85%以及98%。

今年3月开始,意大利逐步沦为受疫情影响最大的地区之一。作为最早进入“禁令“的国家,大部分汽车零售商展厅开始关闭,导致大部分已经订车的买家无法按时提车。也因如此,意大利汽车销量从三月开始出现骤降,4月降幅进一步扩大。

不过,随着意大利疫情逐步得到控制,封锁也随之放松。从5月4日开始,汽车经销商可以开门营业,市场也将随之逐步恢复。

英国

英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)初步数据显示,4月受新型冠状病毒疫情影响,英国新车销量相比去年同期暴跌约97%,创下1946年2月以来的最低水平。

SMMT将英国全年新车注册量预期下调至168万辆。该机构此前已经两次下调销量预期。1月,SMMT预计今年销量为大约225万辆,较去年减少2.5%。4月初再次将销量预期下调至173万辆,较1月份的预测减少23%。

相比较之下,英国去年的新车销量为231万辆。今年3月,英国汽车销量大约25.5万辆,较上年同期减少44%;第一季度销量大约48.4万辆,同比减少31%。 法国
5月1日,法国汽车制造商委员会公布的数据显示,4月份,由于禁足措施,法国乘用汽车销售受到严重影响,出现了88.8%的下降。而2020前四个月法国乘用车销量减少了48%,成交量仅为385676台。根据该委员会的预计,即使按照最乐观的估计,法国乘用车市场2020年的销量都会减少20%。

法国总理菲利普表示,法国今年将面临1945年以来最严重的经济衰退,预计法国经济今年将下降8%,这意味着国家财富将出现萎缩。“这是前所未有的,将产生重大影响”。他还提到,在“禁足令”期间,工业和建筑业分别下降43%和88%,餐饮业和酒店业则几乎完全停滞。

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