在中保研横空出世之前，国人买车时看车辆是否安全，主要靠拍铁皮厚不厚实、车门能否站人等”传统“技艺。因为此前的在售车型几乎都为C－NCAP五星安全，车辆的安全碰撞评级参考意义有限。
但自从大众帕萨特、本田思域、现代菲斯塔、别克GL8等国内热销车型相继在中保研遭遇”翻车“事件后，中保研也将这些车辆的安全性打回了原形。国内消费者在购买新车时，也有了相对权威、统一的安全参考标准。
日前，中保研发消息称，中国保险汽车安全指数管理中心，自主选取了以下5款车型作为2020 年第二批测评车型，车型列表如下所示：
从中可以看出，除了江淮嘉悦A5之外，其余四款车辆均为当下的网红车辆。包括A级奔驰、领克03、马自达阿特兹、丰田RAV4荣放等车型。
而此次测试车辆中，马自达的阿特兹和丰田RAV4车型，已经在美国经过了与中保研同标准的IIHS的考验，两款车型均获得最顶级的”TSP＋”安全评级。
值得一提的是，IIHS的测试中，还有中保研即将引入了“副驾25％小角度偏置碰撞”，两款车型均是高分通过。并且，按照马自达和丰田，全球车型和国产版保持一致的一贯造车理念来看，国产版车型大概率不会“翻车”。
剩下的奔驰A级和领克03两款车型将会是最有看点。奔驰A级，拥有裸车不到20万元就能入手豪华品牌轿车的巨大优势，而领克03则号称安全性能比肩沃尔沃，两款车型都受到了大量年轻消费者的青睐。
此外，从中也可看出，得益于中保研的影响力越来越大，中保研在选取测评车辆方面，也更加接地气，重点选取了关注度高、销量基数大的车型，对于即将买车的消费者也更具参考意义。而以上几款车型，能否顺利通过“严师”中保研的考试，我们只需拭目以待。
