大众汽车并不是简单入股江淮那么简单。而且一个针对未来中国电动汽车市场的一次缜密完整布局。
在创下七天之内六连板的辉煌时刻过后，有关江淮混改的各路传闻终于落听。
5月29日，江淮汽车正式发布公告称，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股已于当天在北京正式签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。
根据这份意向书内容显示，各方同意由大众中国投资在 2020 年 12 月 31 日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取目标公司 50％的股权。增资完成后，大众中国投资将成为目标公司股东，持有目标公司 50％的股权，安徽省国资委持有 50％的股权并仍控制目标公司。各方希望在 2020 年 7 月 31 日之前达成关于增资的最终协议。
此外，大众中国投资及江淮股份还将向双方共同成立的合资公司——江淮大众进行增资。在合资公司增资交易完成后，大众中国投资将持有合资公司（江淮大众） 75％的股权。
作为增资江淮大众并持有75％股权的回报，大众集团将授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。并将逐渐扩大规模并力争在 2029 年间达到年产量35万－40万辆。项目总投资额预计达到约 10 亿欧元或等值人民币。
按照上述意向书约定，如果大众中国投资与江汽控股、安徽省国资委在 2020 年 7 月 31 日或各方书面确定的其他时间之前无法签署正式的交易文件，上述意向书内容则自动失效。
