底盘三车都是前麦弗逊＋后多连杆的配置，探界者采用了全框式副车架，在悬挂连接处也采用通用擅长的滤震衬套，而其配备强大的智能四驱系统，能在0．2秒内迅速响应，实现前后轮最多50：50的扭矩分配，具有优异的车辆脱困能力和行驶稳定性。指南者底盘加入了FSD自适应减震阀，偏重城市和舒适的调教。锐际四驱版本，更多强调福特基因里的运动，操控。
配置大PK
以三台车的顶配版本为例。探界者主打面面俱到，拥有59项全系标配配置，如发动机自动启停、智能无钥匙进入、发动机一键启动、后排双USB接口、ANC主动降噪系统、带19项子系统的全功能电子安全系统等。既有城市驾驶中非常方便的自动泊车，倒车车侧预警，自适应远近光，也有陡坡缓降，越野模式等配置，并且还是三台车中唯一搭载座椅通风的车型，堪称炎热夏季降温神器。
在车载智能互联方面，探界者配备可支持OTA远程更新升级的全新一代 MyLink＋智联系统该系统，拥有涵盖地图导航、音乐、天气、车主俱乐部等多种车载APP应用，并享受每年100G车联终身免费流量。此外，探界者还全系标配Baidu CarLife及Apple CarPlay车载互联系统，配备全新一代 OnStar 安吉星科技系统，可实现碰撞自动求助、道路导航、紧急救援等多项车辆服务。
相比之下，拥有后发优势的锐际在时尚科技方面比较突出。采用12．3英寸大屏，配备了时下流行的液晶仪表，方向盘换挡，感应后备箱等年轻人热衷的配置，科技感更好，并提供5种驾驶模式。指南者的配置亮点在于座椅调节方式最丰富，还有就是全尺寸备胎了。
三车部分亮点配置
值得一提的是，三款车上市的年代有差异，所以科技配置方面也有不同，大家可以具体了解再做选择。
谁更值得买？
看完前两个对比，相信大家心中已经有了一定答案。最后，让我们用真金白银来进行终极考核。
表面上看，虽然探界者的指导价最高，但主要原因是探界者的级别和定位都略高半头。在外观和尺寸上占据优势的探界者，也拥有最大的空间：2725mm轴距，后排地板几乎全平，乘坐三个人都非常轻松，有效提升了实用性。占车顶面积近75％的全景天窗以及1505L的超大储物空间。虽然已经上市多年，但产品放在今天也不过时。
锐际虽然外观上更加紧凑，但经过优化布局之后，在乘坐空间上并不比探界者差多少，稍微美中不足是锐际的后排地板略高。而指南者的尺寸、轴距、空间均不占优势，更多的是情怀。
综合三大件和性价比来看，锐际侧重年轻用户，加持福特的运动基因，在时尚科技方面见长；指南者追求更多的还是那份JEEP的情怀。相比之下，探界者的表现更全能，几乎没有短板的实力，更适合普通大众消费群体，并且作为三款车中上市最早的产品，现在已经进入成熟期，终端优惠也很给力。
目前还正值雪佛兰“5．5购车节”优惠季，购买探界者可享55元超低首付及多重保险升级套餐和保养大礼包。最近打算购买美系SUV的用户不妨多多关注。
