百年巨头赫兹破产,租车业务还有戏吗?

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其中通用汽车和FCA的打击也为Hertz的悲惨命运添加了一笔不小的色彩。两家制造商在大约一年半的时间内,各向Hertz出售了大约10万辆汽车。Hertz车队中通用汽车占21%,涵盖通用旗下多个品牌,最近几周,通用汽车甚至收回了交付Hertz所在地的汽车。FCA是其第二大供应商,为Hertz美国境内服务的车队贡献18%车辆。

受车市下滑和疫情影响,通用汽车和FCA的日子也并不好过,合作伙伴本是同林鸟,但也避免不了大难临头各自飞的“魔咒”中。

Hertz早些时候曾表示,如果该公司从债权人那里获得救济,或者成功从美国政府获得财务援助,便可以避免破产。然而赫兹并没有像波音一样幸运,能够申请到美国政府500多亿美元的救助。

至于原因很简单,波音所代表的美国制造业形象和在政治、经济层面上的意义在这里不做深度讨论,仅从员工人数来看,波音这家巨无霸企业聘用员工达250万人,做波音生意的供应商多达1.7万家,如果波音执行大裁员,将会造成巨大的就业问题。

哪怕波音这次破产危机最重要的一个原因是其管理层因过去10年花掉74%或434亿美元的现金流在回购上造成的,但问题到来之际政府不得不为其埋单。

而Hertz方面,据财报数据显示,截至2019年年底,Hertz租车拥有3.8万名员工。今年3月,为了改善财务困境,这家汽车租赁公司已让1万名汽车司机休假,还削减了高管薪酬。

虽然说资本市场不相信眼泪,但当你的眼泪举重若轻的时候,待遇肯定会不一样,如同波音和Hertz两般。

还有一点值得注意的是,虽然Hertz破产了,但首当其冲的是员工,并非高层。

Hertz最大的股东Carl Icahn(卡尔·伊坎),截至2020年5月19日,仍持有41,895,315股,占比38.9%,价值约1.2亿美元左右。另外,根据2020年4月6日公布的“胡润全球百强企业家”排行榜显示,Carl Icahn以1210亿元人民币财富名列第54位。

不仅如此,素有华尔街“狼王”称号的Carl Icahn,据悉就在刚刚过去负油价的历史性时刻,抢到了一两百万桶的负油价原油。即使不算上这段时间原油价格的大幅反弹,仅仅以最低值35美元/桶*100万桶原油计算,Carl Icahn仅现金直接盈利就是3500万美元。

同时,Carl Icahn还正在斥资数十亿美元做空与房地产相关的CMBX 6指数。数据显示,自3月以来CMBX 6指数已经下跌了30%。

这样来看,Hertz所欠的4亿美元债务,对于Carl Icahn这个大股东来说,偿还应该不是问题,不过有能力偿还和愿不愿意偿还是两回事。Carl Icahn曾表示,如果谈判不能达成一致,他也不会施以援手,会考虑申请破产保护。

细想也能够理解,毕竟疫情何时结束不确定,而且Hertz的债务也不是仅4亿美元就能解决的。

另外,据Hertz中国区客服称,目前其破产申请仅针对美国和加拿大,亚太地区暂无影响。运营Hertz中国业务的神州租车Hertz业务部客服称,尚未收到业务调整通知。



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