车企新闻盘点:全球14家车企100余家工厂停产;法拉利将转产呼吸机;北京将重点照顾无车家庭申购

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编者按:本文为创业邦原创,作者若然,未经授权不得转载、

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疫情肆虐,全球车企无一幸免。不到两周,先后已有包括大众、宝马、通用、福特等超过14家车企宣布关停在欧美等地的100余家工厂。

而在疫情严重的欧洲,据汽车行业分析专家、瑞士圣加仑大学研究员Ferdinand Dudenhoeffer教授的一份报告称,2020年西欧汽车销量降幅将超10%,减少近160万辆。未来如果要恢复到2019年的销量水平,至少要等到2030年。

这意味着,欧洲车市或将倒退十年。

而此前因疫情波及的中国车企,近日已陆续复工复产。据中国汽车流通协会数据显示,截至3月20日,经销商门店复工率达到93.5%,客流恢复率达到57.2%,国内汽车市场正在逐步回归正轨。

大公司&大事件

1、全球超14家车企100余家工厂因疫情被迫停产

新冠肺炎疫情影响,截止3月22日,全球范围内已有大众、宝马、戴姆勒、通用、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数或达100余家。根据乘联会研究,这是10年来最严重的生产中断。

车企新闻盘点:全球14家车企100余家工厂停产;法拉利将转产呼吸机;北京将重点照顾无车家庭申购

图源:腾讯汽车

根据加拿大皇家银行资本市场数据,由于新冠病毒在全球范围的爆发对供需两端产生的影响,全球汽车产销预计下降16%,美国预计下跌20%。

2、北京市将重点照顾无车家庭申购

近日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,《意见》提出“促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。

对此,官方工作人员在接受媒体采访时表示:“目前,北京市正在讨论适当增加无车家庭的申购指标。”对于无车“家庭”的审核标准,以及申购细则,该办公室表示,目前还在讨论阶段。

根据此前消息,北京市交通委新闻发言人容军曾透露, “下一步,可能会更关注无车家庭。这个家庭有可能是夫妻两人,也有可能是四世同堂。如果这两个家庭都摆在我们面前的话,首先要照顾的是人更多的家庭。”

3、法拉利、FCA或帮助意大利生产呼吸机

近日,据路透社报道,意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering,正在与法拉利和菲亚特克莱斯勒(FCA)洽谈,希望增加呼吸机的产量以应对疫情。据了解,意大利政府要求Siare将呼吸机产量从每月160台增加至500台。

上周日,福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机。特斯拉CEO马斯克在推特上表示,本周内将完成大约1200台呼吸机。

4、NTSB就特斯拉Autopilot事故再次展开审查

当地时间3月19日,美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了2019年3月1日撞车事故的调查结果,揭示了特斯拉汽车同横跨其路线的半挂车相撞的全过程。调查人员称,卡车司机未能让道可能是车祸的原因,加上特斯拉司机对自动驾驶功能的过度依赖导致注意力不集中。在事故发生前9.9秒,自动驾驶功能已经启动。

5、蔚来回应“列为被执行人”:中介费标准未能达成一致,已解决

今日,针对“被列为被执行人”一事,蔚来方面回应称,这是蔚来和物业中介之间正常的商务纠纷。双方就工作成果与收费标准未能达成一致,因此走了司法途径解决的方式。蔚来完全尊重法院的判决并依法配合执行,目前事件已经得到解决。

据天眼查数据显示,3月18日,蔚来汽车运营主体上海蔚来汽车有限公司被上海市嘉定区人民法院列为被执行人,执行标的为110万元。

6、Waymo、Cruise暂停自动驾驶测试

近日,据外媒报道,为遏制新冠肺炎疫情的传播,Waymo、Cruise和Argo宣布暂停涉及备用人类驾驶员的自动驾驶汽车测试。目前,加州共计有65家公司拥有使用备用人类驾驶员进行自动驾驶测试的有效许可。

7、被曝欠薪,前途汽车遇资金困境

3月20日,据多位前途汽车员工爆料,在多次调整工资发放时间后,前途汽车仍无钱发放已拖欠数月的工资。当日晚间,员工仅收到公司补发的半个月工资。今年1月,前途汽车推出离职结清协议,承诺2个月结清工资,但最终仍被拖延。

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前途汽车的离职协议 (图源:36氪)

近日,前途汽车母公司北京长城华冠再推出最新离职结清协议,给出员工3个选择:一是主动离职,5月前结清工资,无赔偿;二是签署赔偿协议离职,提供赔偿金;三是留下来和公司共患难,但短时间内可能没法发工资。

8、原天际CMO向东平加盟北京现代任副总经理、销售本部长

在离开天际汽车近一个月后,向东平于今日履新。3月23日,现代汽车宣布任命向东平为现代汽车集团(中国)Vice President、北京现代副总经理、销售本部长,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

投融资

1、小鹏汽车收购福迪汽车,获新能源汽车生产资质

3月22日,据新京报报道,小鹏汽车已经通过收购广州福迪汽车,获得新能源汽车生产资质。小鹏汽车方面确认了这一消息。

天眼查数据显示,3月19日,广州福迪汽车有限公司法定代表人变更为夏珩,目前该公司100%控股股东为肇庆小鹏新能源投资有限公司。而夏珩目前为小鹏汽车联合创始人、总裁。有消息称,即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产。

2、奇瑞雄狮科技获2亿元注资

据天眼查数据,3月18日,芜湖奇瑞雄狮汽车科技有限公司获得奇瑞汽车2亿元战略融资,未来或将“重仓”智能网联相关项目。据悉,雄狮科技的2亿元融资将主要用于研发与市场开拓。研发方面,车联网与5G无人驾驶将是重点,奇瑞5G智能汽车联合实验室自去年启动以来,正在稳步运行中。

财报&销量

1、蔚来全年营收78亿,净亏114亿

3月18日,蔚来发布2019年第四季度及全年未经审计的财务报告。财报显示,蔚来2019年第四季度营收28.48亿元,环比增长55.1%,同比下降17.1%。2019年全年营收78.25亿元,同比增长58%。

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创业邦制图

第四季度净亏损为28.65亿元,环比增长13.6%,同比下降18.2%;2019全年净亏损112.96亿元,同比增长17.2%;归属于股东净亏损为114.13亿元,同比下降51.1%。

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2、大众汽车2019年营业利润同比增长21.8%

3月17日,大众汽车公布了2019年财务数据,该集团2019年销售收入2526亿欧元,同比增长7.1%;营业利润170亿欧元,同比增长21.8%。2019年,大众汽车销量为1097万辆,同比增长1.3%。

3、长城汽车下调2020年销量目标,净利预减6.5亿元

近日,长城汽车在其发布的2020年股权激励计划草案中称,将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆;将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元,均低于2019年水平。2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆,净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元,但长城汽车未对2021年及2022年考核目标进行调整。

4、今年前2个月我国汽车企业出口同比下降19.4%

近日,据中国工业汽车协会统计,2020年前2个月,我国汽车企业出口11.3万辆,同比下降19.4%。数据显示,今年前2个月,乘用车出口8.6万辆,同比下降5%;商用车出口2.7万辆,同比下降45.3%。其中,上汽、奇瑞、北汽、江淮和吉利的汽车出口量出现不同程度下降,长安、东风和长城有所增长。

汽车消费政策

1、工信部:推出四项便企举措,助力车企复工复产

3月18日,工业和信息化部针对汽车企业推出四项便企举措,主要包括对新申报产品,允许企业在自我承诺的基础上,使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告、缩短办理周期、延长企业审查整改期限等。工业和信息化部将进一步加大工作力度,以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。

2、吉林省、辽宁沈阳市将出台汽车消费促进政策

3月17日,在沈阳市召开的“银企对接”会议上,沈阳市商务局局长赵戈表示,为促进汽车消费,将采用“创新消费手段和方法,开展网上购车,并相应提供政策性支持等”。同时,人民银行沈阳分行等各大银行提出“提高企业授信度,简化审批程序,推出促销产品等举措,帮助企业缓解资金压力”等措施。而在此前一天,吉林省委副书记、省长景俊海也指出将制定支持汽车消费等政策举措。

新技术

全球首辆甲醇燃料电池车问世,续航远超目前电动汽车

全球首辆甲醇燃料电池车——Gumpert Nathalie问世,这款车由奥迪运动(Audi Sport)前主管Roland Gumpert创办的公司生产,采用由生物质等可再生能源生产的绿色甲醇制成的燃料电池提供动力,最高时速可达300 km/h,在装满甲醇情况下,续航可达820公里,远超目前电动汽车。据悉,该款车将在明年推向市场。

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