全球汽车快讯 据外媒报道，作为座椅与电子系统供应商，李尔公司宣布2019年第四季度利润和现金流下落，这要归咎于2019年通用汽车所遭遇的全美汽车工人联合会（UAW）大罢工。
李尔宣称，公司2019年第四季度的净收入下跌40．6％至1．26亿美元（约合8．74亿元）。相较之下，去年同期的净收入为2．12亿美元（约合14．71亿元），这在很大程度上要归咎于通用的大罢工。通用是李尔的最大客户，该罢工持续了整整40天，该罢工从第三季度持续至第四季度。
今年第四季度，调整后净收入从去年同期的2．61亿美元（约合18．1亿元）跌至1．61亿美元（约合11．17亿元）。
李尔已连续两年出现第四季度利润骤跌。2018年第四季度净收入同比下跌47％。相较之下，2017年第四季度的净收入约为2．12亿美元（约合14．71亿元）。
2019年，李尔的第四季度销售额同比下跌3％至48亿美元（约合332．95亿元），而去年同期的销售额为49亿美元（约合339．88亿元）。
2019年，李尔的自由现金流从去年同期的5．74亿美元（约合39．81亿元）同比下跌近50％至2．91亿美元（约合20．18亿元）。
除了罢工影响外，李尔的首席执行官Ray Scott在声明中宣称，公司的财务业绩受到了以下因素的影响：业内产量下滑6％，全球货币与美元间的汇率持续走弱。
本周二，李尔在华尔街的早盘交易价下挫3．6％至125．48美元／股（约合870．38元／股）。
李尔座椅事业部的销售额从3．73亿美元（约合25．87亿元）跌至3．63亿美元（约合25．18亿元），跌幅为3％。
此外，李尔电子系统事业部的销售额从1．2亿美元（约合8．32亿元）下跌至1．19亿美元（约合8．25亿元）。
2019年，李尔的全年收入从2018年同期的211亿美元（约合1463．58亿元）下跌至198亿美元（约合1373．41亿元），跌幅为6％。
2019年，李尔的全年净收入同比下跌34．4％至7．54亿美元（约合52．3亿元），去年同期的净收入为11．5亿美元（约合79．77亿元）。
李尔2019年全年的调整后净收入从去年同期的12．1亿美元（约合83．93亿元）同比下跌28％至8．66亿美元（约合60．07亿元）。
早前，在对通用工人罢工事件的影响进行初步评估后，李尔预测，2019年全年其调整后总净收入和收入值分别为7．65－8．45亿美元（约合53．06－58．61亿元）和190－195亿美元（约合1317．92－1352．60亿元）。
此外，李尔表示，公司预计2020年的调整后净收入及净销售额分别为7．8－8．8亿美元（约合54．10－61．04亿元）和194－202亿美元（约合1345．66－1401．15亿元）。
值得一提的是，总部位于美国密歇根州南菲尔德市的李尔公司位列美国汽车新闻网“2018年全球汽车零部件供应商百强榜”的第八位，其2018年面向车企的全球销售额约为211．5亿美元（约合1467．05亿元）。（本文为编译作品，所用英文原文选自路透社）
