创办于1924的日内瓦车展，风风雨雨走过了96个年头，曾一度被评为“国际汽车潮流风向标”。历年来，日内瓦车展上各大品牌都会发布全新车型，今年也不例外。全新的911 Turbo，新一代Golf，以及PHEV版的奔驰一系列车型，都会在今年亮相。现在，首席出行官就来带你盘盘，即将有哪些新车要发布。
「Vega Innovations－Vega EVX」
Vega EVX定位于纯电动双门跑车，其车身采用碳纤维材料纯手工打造。造型方面，新车前半部分与法拉利458 Italia相似，车侧有些借鉴布加迪威航的嫌疑，而尾部又有些阿斯顿马丁的味道。不过新车整体设计非常低矮和宽大，视觉攻击力十足。
动力方面，Vega EVX采用了双电机布局，能够提供四驱模式，其综合最大功率600kW，峰值扭矩760牛·米，百公里加速3．1秒。该公司还表示到2021年，将推出130kWh容量电池版本，使NEDC综合续航里程达到750km。
「日产GT－R50量产版」
新车基于最新款“战神”日产GT－R打造，由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，与日产合作打造。GT－R50将全球限量50台，新车税前价格为990，000欧元（约合人民币748．64万元）。
动力方面，配备一台3．8升V6双涡轮增压发动机，最大功率530kW，峰值扭矩780牛·米，匹配6速双离合变速箱和ATTESA E－TS四驱系统。
「全新911 Turbo／Turbo S」
外观方面，基于现款911车型在前后杠上有些变动，使用了更运动的前杠以及更突出的前唇。车尾还带有三级可调的后扰流板设计，进一步提升空气动力性能。
动力方面，全新911 Turbo与Turbo S将共享一台3．8L水平对置六缸发动机，在Turbo车型上将提供570匹马力的动力。在Turbo S上提升到640匹，峰值扭矩799N·m。搭配8速PDK双离合变速箱并匹配一套四驱驱动系统，百公里加速2．6s，极速可达330km／h。
「迈凯伦620R」
新车将定位高于迈凯伦600LT，限量350台，设定更加偏向赛道化。外观方面，新车照搬了570S GT4赛车的空气动力套件。是一台可以合法上路的赛车。
动力方面，3．8T V8双涡轮增压发动机，620马力，620牛米，匹配7速SSG变速箱，2．9秒破百，极速达到322km／h。
「AMG GT 73 4MATIC」
AMG GT 73 4MATIC将采用插电混合式动力，搭载4．0T V8发动机和电机，综合最大功率为816马力，0－100km／h加速时间可在3秒内完成。
“73”的名字并不是第一次出现，上次出现在AMG车型上的“73”尾标还是在那台第四代SL73 AMG上。该车因其引擎盖下的7．3升V－12发动机而得名。重启“73”尾标，奔驰的意图已经十分明显，那就是打造世上最快的四门跑车。
「大众 全新一代高尔夫／GTI／GTD」
第八代高尔夫新车采用了大众最新的外观设计理念，基于大众MQB平台打造。在内饰设计上，新车也采用了全新的设计理念，整体的布局以及结构相比较现款车型有很大的进步，科技感更佳。并采用了类似于保时捷911的电子换挡机构。
动力方面，普通版本将采用1．0T三缸发动机和1．4T四缸发动机，GTI版本将搭载2．0T发动机，GTD则搭载柴油发动机，大众称其搭载的全新涡轮增压柴油发动机是“世界上最清洁的内燃机之一”。
「奥迪 全新一代S3」
外观方面，全新S3采用奥迪最新的家族式设计语言，前格栅由横幅式换装为蜂窝样式，下方两侧雾灯区域都采用大尺寸镂空设计，而全新设计的尾灯非常抢眼。
动力方面，作为一辆性能车，新车将搭载2．0T涡轮增压发动机，最大功率228kW，峰值扭矩400N·m，并匹配7速双离合变速箱，配备quattro四驱系统，0－100km／h加速仅需4．7秒。
「现代 全新i20」
近日，全新i20官图正式发布，定位于小型两厢轿车，并采用了全新的家族设计语言。动力上官方并没有公布，依据现款车型分析，新车有可能会搭载1．0T、1．2L和1．4L发动机。未来或将推出电动车型和1．6T的高性能版本。
「现代 全新i30」
近日，全新i30官图发布了预告图，从外观上来看，采用全新的设计语言并装配N Line套件，这身套件的与奥迪 S Line套装相同。新车的大灯也采用全新设计，日间行车灯采用“V”字型设计，让前脸视觉冲击力更强。
动力方面，或将采用与现款相同的1．4T涡轮增压发动机。
「斯柯达 明锐RS」
全新明锐RS，在普通版基础上，将前脸采用熏黑式格栅设计，更加夸张的前包围的造型，让整车看起来更加运动。并使用有红色刹车卡钳，凸显了其性能车的身份。将提供旅行版与三厢车型。
动力方面，将搭载2．0T发动机，并加入插电混动系统，综合最大功率将达到245匹。
「起亚 全新一代索兰托」
全新一代索兰托采用了全新设计的“虎啸式”前中网，全LED的大灯组与前中网相连，整体运动感非常强烈，档次感较上代车型有较大提升。 尺寸方面，全新索兰托长宽高4810／1900／1700mm，轴距为2815mm。相比老款车型轴距增加了35mm，长度也有所增加。
尾部方面，采用了分体式大灯，层次分明，与车头设计相呼应。
动力方面，韩国本土将提供混合动力车型，由1．6L自然吸气发动机＋电动机组成。综合最大功率为227匹，综合扭矩达到了350N·m。未来将还提供一台2．5T涡轮增压发动机，以及2．2T柴油发动机。
「奔驰全新E级／PHEV」
奔驰官方此前已经发布改款E级的官方谍照，根据官方资料显示，新款奔驰E级将加强电气化动力系统的升级，其插电式混合动力车型将达到7款。
「奔驰全新CLA PHEV」
根据谍照来看，新车在外观上与普通版本没有太大区别。将采用1．3T 四缸发动机＋电机的形式，其中电机最大功率为101匹 ，综合总功率为218匹。
「奔驰全新GLA／PHEV、AMG GLA 35 4MATIC」
全新GLA从外观上看采用的是奔驰全新的家族设计风格。相较于上一代车型，新车整体造型紧凑饱满，更有SUV的风味。
动力方面，奔驰官方仅公布了GLA200将搭载1．3升四缸涡轮增压发动机，该发动机带有闭缸功能，其最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，预计匹配7速双离合变速箱。PHEV版本将提供70km的纯电续航里程，而采用纯电驱动的EQA也计划在2020年内问市。
除普通版GLA车型，奔驰将带来AMG GLA 35 4MATIC。新车将采用AMG车型专属的直瀑式前进气格栅，令其攻击性更强。动力方面，将搭载2．0T涡轮增压发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400N·m，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速箱以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。
「长安UNI－T」
UNI－T采用了长安创新的“无边界”设计语言，蝶翼式前格栅相较当前长安车型更加夸张和抽象，并采用了分体式头灯设计，日行灯组犹如一把锋利的回旋镖。车身姿态符合跨界SUV设计，融入了潮流的悬浮式车顶，粗壮顺滑的腰线横贯全车，令车身具备极强的立体感。
动力方面，长安UNI－T将搭载1．5T以及2．0T蓝鲸发动机，匹配7挡双离合变速箱 。
「全新宝马4系」
2019年的法兰克福车展，宝马带来了全新4系的概念车，其超大尺寸的鼻孔饱受争议。而宝马也宣布：4系概念车预示着未来宝马轿车的设计方向。从曝光谍照上看，4系终于与3系区分开，不再是“拍扁的3系”了。
「宝马新款X1／X2 xDrive25e」
全新X1 xDrive25e搭载由1．5T三缸发动机和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率161．8kW、最大扭矩385N·m，官方0－100km／h加速为6．8秒，纯电续航里程为35英里（约56．3km）。全新X2 xDrive25e将采用相同动力总成。未来引入国内或将采用现款X1 xDrive30Le的动力总成，其纯电续航里程为110km。
「宝马i4量产版」
宝马i4的前身是2017年发布的i Vision Dynamics概念车。动力方面，i4采用第五代eDrive技术，并提供后驱单电机以及前后双电机的四驱版本。双电机版本最大功率可达523匹，0－100km／h加速为4秒。
从宝马目前新能源布局来看，i4很有可能进行国产。
作者：付洪远
