曾几何时，每当我们提起大红旗，脑海里首先浮现出的就是一本正经的“官车”印象。因为在很多人眼中，“红旗”都会与政府、机关、领导专用车等联系在一起。普通消费者对于大红旗的购买欲，完全不知从何谈起。品牌塑造不清晰，无法扭转消费者的固有印象。这也就导致了在过去几年当中，红旗惨淡的销量。
但是，随着2017年8月2日新的领导正式接手红旗后，改变发生了。2018年1月，一汽集团董事长徐留平在人民大会堂发布了红旗品牌的全新战略后，红旗重新调整了自身的架构和市场战略，并且在接下来不到三年的时间推出了H5、HS5、HS7等车型，销量也随之迎来了增长。
毋庸置疑，2019年对于新红旗品牌来说是相当重要的一年。其累计销量突破10万辆，同比增长200％。这样的销量，也代表了新红旗品牌战略转型的阶段性成功。而正在此时，红旗搞了个“大新闻”。
2020年1月8日，红旗又在人民大会堂开了一场品牌盛典，同时也发布了全新车型——红旗H9。笔者首次看到实车图片的时候，恍惚间还以为是古思特显于眼前。在会上，徐留平公开表示：红旗将在2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。
目标是定下来了，那么有可能实现吗？
2019年，可以说是红旗品牌的高光时刻，其相继推出了B级SUV HS5、C级SUV HS7以及纯电动紧凑级SUV车型E－HS3，并且通过创新的传播打法、全新的品牌战略逐步扭转了消费者对其品牌的固化印象。
那么，2020年的销量看点自然就落到了H9身上，虽然目前官方并没有给出具体售价，但是我们不妨来预测一下。
首先，我们来简单回顾一下红旗发布的H系旗舰级轿车红旗H9。
（图源丨汽车之家）
从外观造型方面来看，新车采用了全新的红旗E·境GT概念车的设计理念，整体为轿跑风格设计，并采用了双色涂装。
新车前脸采用了大尺寸的“垂直瀑布”格栅，号称“高山飞瀑、中流砥柱“。设计效果沉稳大气，中间标志性的红色饰条也代表了红旗品牌的经典元素。远观，有点儿劳斯莱斯中网帕特农神庙的意思。看来，前劳斯莱斯设计师的加盟已经初见成效。头灯组造型方正，符合其车辆沉稳的气质，头灯组及LED日间行车灯勾勒出前脸整体轮廓。
（图源丨汽车之家）
从设计的角度来看，腰线是营造侧面视觉效果的重要手段，而双色车身的效果也取决于车辆腰线的造型。红旗H9的稳重感就来自于车位下沉腰线的运用，同时侧面采用了溜背的设计，在稳重的同时，营造出一丝丝的运动感。车侧还采用了隐藏式门把手设计，既可以提升科技感，又可以较低风阻系数。
（图源丨汽车之家）
车辆尾灯组的造型高度还原了E·境GT概念车的设计，并且采用贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度。据悉，其设计灵感源自天安门城楼。车尾依旧保留了汉字“红旗”的尾标LOGO。
（图源丨汽车之家）
内饰部分，红旗H9采用了全新的设计理念，被称之为“东方意境驾驶座舱”。其运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。车机部分，新车搭载红旗Smile 1．0智能车载系统，可实现L2．5级驾驶辅助。
在座椅方面，红旗H9采用了四座的设计，未来应该也会推出5座版车型，同时后排配备大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
在动力方面，红旗H9将搭载2．0T涡轮增压发动机或3．0L机械增压V6发动机。参数方面，2．0T发动机最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米；3．0L机械增压V6发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
由此来看，红旗H9在配置方面对比任何一款同级车型都是不虚的，哪怕是以BBA为主的豪华品牌也不逞多让。首席出行官就以奥迪A6举例，同样的3．0T动力配置，奥迪A6旗舰致雅型官方售价高达65．08万元。所以，红旗H9作为红旗品牌转型之后的首款旗舰产品，红旗H9该卖多少？
首先，从红旗品牌自身的定价来看，红旗H9的定价可以参照红旗H7与红旗HS7。
红旗H7的售价区间为25．28－31．78万元，其中2．0T精英版售价为26．88万元；3．0T尊崇版为31．78万元。
而外观酷似宝马X7的红旗HS73．0T版本售价区间为34．98－45．98万元。
从红旗对于这两款车的定价来看，首席出行官预测，红旗H92．0T的起步售价应为30万元左右，3．0T的起步售价应为35万元左右，原因如下：
首先，红旗对于H9的定位为C＋级别轿车，但是从车身尺寸和外观设计来看，明显要高于C级。以H72．0T的售价来作为参照，H9不管在定位还是产品力方面都要高于H7一档，所以其起步售价必定要高于同档位的H7。而红旗对于HS7的定位为豪华C级SUV，这样来看，红旗对于H9和HS7的产品定位相差不多，所以可以参照HS73．0T的起步售价。
其次，以官方对于H9的定位来说，其目标竞品自然为奥迪A6（40．98－54．99万元）、宝马5系（42．69－59．44万元）、奔驰E级（42．98－62．38万元）等C级轿车。
当然，以目前红旗的产品力来说，直接跟位列一线的BBA竞争可能还不是对手。但是跟二线豪华品牌例如卡迪拉克CT6（37．97－52．77万元）、沃尔沃S90（37．29－49．56万元）打一打还是很有竞争力的，毕竟现在S90优惠后的起步价格也30万元左右。
在这个颜值至上的时代，长的好看才是至关重要的。更何况，红旗在很多国人心中，不止是一个汽车品牌，更是一种情怀。所以这是一个自带“光环”的品牌，有这样的品牌影响力，加之红旗H9“高山飞瀑、中流砥柱”等等出众的外观和精致的内饰设计，再加上一个极具性价比的价格，不愁卖不出去。
作者：陈宇洋
