观致汽车已无药可救 为啥宝能集团死不放弃?

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2017年12月,持股观致汽车各50%股权的奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC,分别出让25%和26%的股权,宝能集团入资65亿元获得观致汽车51%的控股权,后又进行增持至63%。近日,有消息报道,宝能集团将继续收购奇瑞所持观致12.5%的股份,持有后比例由目前的63%增至75.5%,这意味着宝能集团将对观致汽车进行绝对控股。

针对宝能继续收购奇瑞所持观致12.5%的股份,6月24日,宝能官方对此次收购进行回应,称宝能集团对观致汽车的投资是汽车行业的战略投资,未来会持续大力支持观致汽车的发展,积极稳健加大在汽车领域的全面投资。

那么问题来了,是什么给了宝能集团持续做大做强汽车领域的决心,而且把大资金都押宝在销量持续低迷的观致汽车身上?来自全国乘联会最新数据显示,观致汽车今年5月份销量为3458辆,同比下降50.8%。1至5月份销量为4312辆,同比下降81.8%,如此的销量似乎被打回到两年前的状态,观致汽车已经成为扶不上墙的烂泥。更严重的问题是,面临国五排量标准大限将至,观致汽车主力销售车型居然不符合国六排放标准车型,新车要到9月份才能投产销售,那两个多月的空档期势必会对观致经销商带来经营压力,如此一来,不排除经销商再次出现集体维权的情况。

产品销量持续靠内部刷单

3458辆的月度销量对于一家车企经销商来说已经是无法经营,但了解这其中3000多台是宝能旗下深圳前海联动云汽车租赁有限公司(下称“联动云”)的采购之后,具体算下来,观致全国经销商一个月实际销量也就几百台,分到全国各地的经销商,每家也就几十台,甚至几台,这样的销量数据对于一家车企而言简直就是灾难。

面对持续经营不善,连续维权的经销商,宝能对经销商实施了现金返利,其中针对“国六”地区在网经销商,一次性以现金的形式发放80%销售返利;针对“国五”地区经销商,以现金的形式发放50%返利。虽然返利有利于经销商的资金周转,但持续低迷销量下经销商又能够坚持多久?

另外,观致汽车大量向其旗下租赁公司“联动云”供车,由于“联动云”的采购价格大大低于经销商的提货价,与原有的经销商渠道产生冲突,触到了许多品牌都不敢碰的红线。另外,据观致汽车经销商透露,为降低成本,宝能急切更换观致供应商,导致部分供应商停止对观致的供应,经销商的维修售后无法维持。

目前暂无国六标准车辆销售

6月底国五排量车辆大限将至,7月份将正式实施国六标准,但观致5国六排放车型要等到9月20号才能上市,意味着从6月30日到9月20日期间,国六政策下的江浙沪皖等区域无车可卖。至于新车上市日期也是预估时间,最终能否上市一切都是未知数,毕竟过去的的2018年许诺的三款新能源汽车至今未与众见面,就连常规产品家族的观致3、观致3GT、观致5、都市SUV也未进行更新。

去年7月,观致汽车官方公布了其2018-2022年的产品计划,五年内观致将推出共26款新车型,包含轿车、SUV和MPV等车型,覆盖从A0级到B级的细分市场,其中包括8款新能源车型。但汽车是长周期产品,一款产品的研发周期通常要超过30个月,未来新车即便能按时推出,但面对更新换代较快的国内市场,能否获得消费者的认可还有待市场的观察。

挖角组建日系团队能坚持多久?

2018年,宝能集团收购观致汽车51%的股份之后,便迫不及待的进行了人士大变革,将其从北汽集团挖来的高管引入观致汽车,包括李峰、邬学斌、蔡建军和陈思英等。仅一年时间后,上述四位高管就已全部离开观致汽车原有岗位。

对比内部销量刷单、安抚经销商和画饼充饥为市场带来新的活力,宝能集团对观致汽车人员架构大规模的调整确实是动了真格,今年2月,观致汽车宣布了新的管理层名单,包括多位来自前日产-雷诺联盟的高层。据了解,宝能已经为观致引入20位日籍高管专家,以及后者带来的100多人研发团队,涉及公司管理、底盘设计、电机控制、车辆集成等各个领域。过去,观致汽车已经经历过很多次的重新出发,那么这一次在新的领导班子带领下,能否走出不一样的全新观致,还是未知数。

好的团队只是助力品牌向上的基础,观致汽车不仅缺少一个这样的团队,在产品品质把关和品牌口碑及营销层面都应该深下功夫,毕竟未来的国内市场竞争不仅仅是来自同级车,大环境的销量持续下滑更容易杀死一个新品牌。如果未来产品销量不能持续带来销量增长,那么没有利润的团队又能坚持多久?

数据显示,在过去近八年的时间内,观致汽车已经连续亏损120亿元,扭亏是观致继续发展的关键。而宝能入主后,历经几轮高层切换,外界对观致汽车的质疑声音有增无减,观致更像是一个得了绝症的孩子,不管你技术再好,也无法让它康复,哪怕是出现一丁点的病情好转。当然,观致汽车持续不能走向正规,与4年时间没有推出新车有关,而不切实际的营销策略,对观致品牌造车产生非常大的影响,加上全国各地的经销商这么一闹,观致未来要想再次实现腾飞简直是难上加难。

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