蔚来ES6、本田X-NV领衔,7款新能源车现身工信部推荐目录

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近日,工信部公布了2019 年 第 5 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,本批次目录中共包括98户企业的325个车型,其中纯电动产品共92户企业301个型号、插电式混合动力产品共12户企业21个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。今天,湃客用中选取了7款相对而言比较热门的车企的代表车型,来和大家分享下它们的产品信息。

前途K50

2018年8月8日,国产纯电超跑前途K50正式上市,补贴后售价为68.68万元。它的外形是经典的超跑风格,视觉冲击力十足,值得一提的是这款车是可以合法上路的,现款车型零百加速4.6秒,电池能量密度为78.84kWh,工信部纯电续航380km。从工信部曝光的信息来看,前途K50升级版车型的纯电续航里程提升至435km,同时工况百公里耗电量从现款19.9kWh降至15.3kWh。

东风本田X-NV

今年上海车展上,由东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的“思铭”品牌旗下的纯电动车X-NV概念车正式亮相。据悉,新车将于2019年第四季度正式上市。造型上,X-NV采用了分体式大灯的设计,其前脸造型和XR-V颇为相似。尺寸方面X-NV的长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。

根据工信部相关信息显示,动力方面,X-NV将搭载一台最大功率120kW,最大扭矩280N·m的前置永磁同步电机,并且搭载容量为53.6kWh的三元锂电池组,其工信部纯电续航里程为401km。

帕萨特PHEV

在前不久乘联会公布的新能源5月销量前十榜单中,帕萨特PHEV是唯一上榜的插电混动车型,它在今年5月份的成绩单是3293辆,位列第8名。基于MQB平台打造的帕萨特PHEV造型和燃油版本差别不大。尺寸方面,它的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,除了长度较燃油版增加了15mm,其余均保持一致。动力方面,帕萨特PHEV采用的是1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,最大扭矩400牛·米。其纯电续航为63公里,工信部综合油耗为1.4L/100km。

威马EX6高配版

今年上海车展的威马汽车之夜上,EX6 limited这款中型纯电动SUV的概念版车型曝光。据悉该车量产版本将会在2019年下半年上市。造型上,它的线条相当的硬朗,侧面仍然沿用了隐藏式门把手的设计,尾部家族式贯穿式尾灯的设计颇为吸睛。该车的长宽高分别为4851/1835/1724mm,轴距为2703mm。动力方面,根据工信部曝光的信息显示,威马EX6将有410km、430km、503km多个版本可选。

起亚K3 PHEV

全新起亚K3的燃油版本已经上市,售价为9.88万-12.88万元,据悉全新起亚K3 PHEV将会在今年7月份正式上市。

起亚K3 PHEV版车型造型和燃油版车型基本一致,并在细节处加入了蓝色饰条,表明其插混版车型的身份。根据申报信息显示,全新起亚K3 PHEV的长宽高为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,和其燃油版保持一致。全新起亚K3 PHEV搭载了由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统,纯电续航为75km。

蔚来ES6

6月18日,蔚来的第二款量产车型ES6正式开启交付。蔚来ES6其实早在2018年12月份就已经上市,共推出基准版、性能版、首发纪念版3款配置车型,分70kWh和84kWh两种电池容量,补贴前售价区间为35.80万-54.80万元。需要指出的是这次交付的是70kWh版本,而84kWh版本车型交付时间预计会在今年9月份。

造型上,蔚来ES6采用了蔚来家族化的X-Bar设计理念,硬朗的线条、悬浮式车顶、大倾角D柱和溜背式尾门为其勾勒出了动感的姿态。其他细节,蔚来ES6采用了隐藏式的门把手设计,其分体式头灯、曲面尾灯的设计也很有辨识度。蔚来ES6全系搭载了双电机四驱系统,这次交付的版本车型续航里程为410公里。根据工信部信息显示,84kWh版本的续航达到了510km。

吉利缤越PHEV

吉利BMA模块化架构下的首款SUV车型缤越去年上市后迅速在市场站稳了脚跟,其销量连续多月突破1万台。5月28日,吉利推出了缤越PHEV,新车补贴后全国售价为13.98 万-15.98 万元,值得一提的是,缤越PHEV是市面上唯一一款插电混动小型SUV。

造型上,缤越PHEV和燃油版本基本保持一致,不过它的前格栅外围加入了蓝色元素、充电插口被设计到了左前翼子板上、新车尾部带有的"PHEV”标识,这些细节彰显了它新能源车的身份。车身尺寸方面,缤越PHEV的长宽高分别为4330/1 800/1609 mm,轴距为2600mm,与燃油版车型一致。动力方面,缤越PHEV搭载了1.5T 发动机+ 7速双离合变速箱+三元锂电池的插电混动系统,其纯电续航为62km,百公里加速仅为6.9秒,百公里油耗仅为1.4L。

国金GM3

近日,国金汽车作为独立的新能源乘用车生产企业,正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质,它也成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、长江汽车、知豆汽车、前途汽车、合众新能源、金康新能源、国能新能源、江苏敏安之后第11家通过工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业。

去年9月份国金汽车发布了首款新车纯电动MPV车型GM3。这款车型提供了55kWh及66kWh两个动力版本,最大续航分别为400km和500km,这次曝光的车型的续航里程为406km。据了解国金汽车还计划在未来3-5年内陆续推出A0级纯电动SUV、A级纯电动SUV、A00级纯电动小型汽车及A级纯电动轿车等多款产品,其竞争目标为比亚迪、北汽新能源,获得“准生证”的国金的市场前景值得期待。

这7款新能源车有的已经在售,比如蔚来ES6的70kWh版本、帕萨特PHEV、缤越PHEV、前途K50、国金GM3等等,而未上市的新车也颇有看点,起亚K3 PHEV将会和卡罗拉双擎E+展开较量;东风本田X-NV将丰富本田在新能源市场的布局;而弥补续航短板的前途K50前景如何呢?值得期待。

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